Ту-95 ( під кодовою назвою НАТО Bear – «Ведмідь») — радянський стратегічний бомбардувальник або далекобійний літак-розвідник. Працює на турбогвинтових двигунах НК-12 з пропелерами, що обертаються протилежно.
Розроблено в конструкторському бюро Туполєва. Експлуатується з 1956 року.
Крім Ту-160, він є основним озброєнням російської стратегічної авіації. Військово-морський патрульний варіант називається Ту-142.
Роботи над турбогвинтовим Ту-95 почалися на початку 1950-х років, коли виявилося, що поршневі двигуни вийшли на технічні межі, а нові реактивні двигуни споживали багато палива і обмежували дальність польоту літака. Роботи над літаком почалися 11 липня 1951 року, а перший політ прототип здійснив 12 листопада 1952 року. Як рушій використовувалися чотири здвоєних двигуна 2TW-2F.
Прототип машини розбився 17-го рейсу 11 травня 1953 року. Другий прототип злетів 11 травня 1955 р. Літак оснащений чотирма двигунами TW-12 (NK-12), сконструйованими групою інженерів під керівництвом австрійця Фердинанда Бранднера.
Серійне виробництво почалося в січні 1956 року.
Літак брав безпосередню участь у скиданні «Цар-бомби» – найбільшої ядерної авіабомби в історії.
17 листопада 2015 року російські Ту-95МСМ атакували цілі в Сирії крилатими ракетами.
Харктеристики Ту 95МС
| Залога | 7 чол. |
| Довжина, м | 49,09 |
| Розмах крила , м | 50,04 |
| Площа крила , м² | 289,9 |
| Маса порожнього , кг | до 98 500 |
| Максимальна злітна маса , кг | 185 000 |
| Маса палива , кг | 87 000 |
| Рушійна установка | 4 × НК-12МП |
| Потужність двигуна , кВт ( к. с. ) | 4 × 11 185 (15000) |
| Максимальна швидкість , км/год | 830 |
| Крейсерська швидкість, км/год | до 700 |
| Практична дальність, км | 10 500 |
| Практична стеля, м | 10 500 |
| Довжина розбігу, м | 2540 |
| Бойове навантаження, кг (нормальне/максимальне) | 7800 / 20 800 |