Junkers Ju 322 „Mammut“ — це німецький військовий вантажний планер, розроблений під час Другої світової війни для запланованої операції Seelöwe — повітряного десанту на Великобританію. Це був конкурент Messerschmitt Me 321. Основною вимогою було забезпечення транспортування танка Panzer IV або 8,8-см зенітної гармати разом із тягачем.
Розробка:
На відміну від Messerschmitt, яка використовувала металеву конструкцію, компанія Junkers розробила літак у дерев’яному виконанні, що було замовлено Рейхсавіаційним міністерством. Офіційний розпорядок на розробку літака (8-322) було видано 6 листопада 1940 року. Проект під керівництвом Гайнріха Хертеля та інженера Пола Джона Холла був виконаний як EF 94, і за конструкцією нагадував Junkers G 38 — велике транспортне літак.
Спочатку була розроблена модель з розмахом крил 82,35 м, але через обмеження по вазі та неможливість досягти необхідної вантажопідйомності в 16-20 тонн, розмах було скорочено до 61,7 м.
Технічні характеристики:
- Транспортна здатність: у вантажному відсіку могли перевозитися до 140 солдатів у повному спорядженні або 16 000 кг вантажу.
- Запуск: планер повинен був стартувати за допомогою шестиколісного стартового візка, а приземлятися — на ковзанах.
- Крила: конструкція крил була товстою і міцною для забезпечення необхідної підйомної сили, з додатковою підтримкою заднього тримача хвостового оперення.
Літальні випробування:
Перші випробування та спроби запуску почалися в 1941 році. Під час перших тестів, що проводилися за допомогою спеціально оснащеного літака Junkers Ju 90 як буксирного літака, виявилися проблеми з нестабільністю планера, особливо щодо поперечної та поздовжньої осей. Першу спробу злетіти зробили 6 березня 1941 року, але Ju 90 не змогла розігнати Ju 322 до необхідної швидкості для зльоту. Перший успішний політ відбувся 12 березня 1941 року, але Ju 322 виявилася дуже нестабільною, і літак змушений був відключитися від буксирної машини під час польоту.
Незважаючи на деякі зміни, такі як збільшення розміру вертикального та горизонтального рульового поверху, стабільність не покращилася значно. Під час другого польоту наприкінці квітня, коли три літаки Messerschmitt Bf 110 повинні були буксирувати планер, два з них зіткнулися і впали. У результаті Ju 322 була змушена здійснити аварійну посадку поблизу Мерсебургу і була пошкоджена.
Припинення розробки:
Після цього роботи над Ju 322 були припинені, а всі документи щодо літака були знищені. Близько 30 літаків, що вже перебували в серійному виробництві, були списані на металобрухт. На той час планована операція Seelöwe вже була скасована, і десант у Великобританії не відбувся.
Junkers Ju 322 „Mammut“ залишається цікавим прикладом амбітних, але врешті-решт неуспішних спроб використання великих вантажних планерів для військових перевезень під час Другої світової війни.
Технічні характеристики літака Ju 322 „Mammut“:
| Екіпаж | 2 |
| Довжина | 28,9 м |
| Розмах крил | 61,70 м |
| Висота | 6,6 м |
| Площа крил | 638,54 м² |
| (Подовженість крил | 6,0 |
| Порожня вага | 25 210 кг |
| Максимальна вага | 41 210 кг |
| Навантаження | 16 000 кг вантажу або 140 солдатів |
| Максимальна швидкість | 285 км/год у польоті з нахилом на залізничних коліях |
Ju 322 „Mammut“ був важким транспортним літаком, призначеним для перевезення значних вантажів або великої кількості солдатів. Він мав величезні розміри, високу максимальну швидкість і велику вантажопідйомність.