Loire‑Nieuport LN.401 / LN.411 – французький одномісний пікіруючий бомбардувальник / морський штурмовик кінця 1930-х років, створений для Aéronavale (морська авіація Франції). Розроблений підприємством Loire‑Nieuport (згодом частина SNCAO), літак мав на меті посилити можливості флоту в атаках на сухопутні цілі. Його версії:
- LN.401 — морський варіант (для авіаносців)
- LN.411 — сухопутна версія (спрощена)
Попри інноваційні елементи, обидва варіанти зіткнулися з експлуатаційними проблемами та зазнали великих втрат під час бойових дій у 1940 році.
Історія та розробка
- Розробка почалася після невдалого досвіду з попередником Ni‑140.
- Прототип LN.40 вперше піднявся в повітря у червні 1938 року.
- LN.401 був розроблений для морської авіації — зі складними крилами, гаком для авіаносця, пристроями катапультного запуску тощо.
- LN.411 — спрощений варіант для ВПС, без морського обладнання.
- Літаки надійшли на озброєння близько 1939 року, використовувались у ескадрильях AB2 та AB4.
Технічні характеристики (LN.401)
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Екіпаж | 1 пілот |
| Довжина | 9,75 м |
| Розмах крила | 14,00 м |
| Висота | 3,50 м |
| Площа крила | 24,75 м² |
| Порожня вага | ≈ 2 135–2 243 кг |
| Максимальна злітна вага | ≈ 2 823–2 835 кг |
| Двигун | Hispano‑Suiza 12Xcrs, V‑12, 690 к.с. |
| Максимальна швидкість | ≈ 380 км/год (на ~4 000 м) |
| Крейсерська швидкість | ≈ 300–340 км/год |
| Практична дальність | ≈ 1 200 км |
| Практична стеля | ≈ 9 500 м |
Озброєння
- Канон: 1 × 20‑мм Hispano‑Suiza HS‑404 (через втулку гвинта)
- Кулемети: 2 × 7,5‑мм Darne у крилах
- Бомбове навантаження:
- до 225 кг (одна велика бомба під фюзеляжем)
- або до 10 × 10–15 кг малих бомб під крилами
Конструктивні особливості
- Крило типу “перевернута чайка” (inverted gull wing) — дозволяло вкоротити стійки шасі.
- Шасі прибиралось у крила або нижню частину фюзеляжу.
- Гальма піке — використовувались частини шасі як аеродинамічні гальма.
- Складне крило (морська версія LN.401) для базування на авіаносцях.
- LN.411 — позбавлений морських пристроїв (катапультні вузли, гак, тощо).
Бойове застосування
- Входили до складу Aéronavale, ескадрильї AB2 та AB4.
- Активно застосовувались під час Битви за Францію (травень–червень 1940).
- Основні завдання:
- Удари по німецьких колонах
- Знищення укріплень, мостів, складів
Втрати були високими, головним чином через:
- низьку швидкість,
- слабке озброєння,
- потужну німецьку ППО.
Після капітуляції Франції:
- Частину літаків використала армія уряду Віші
- Інші були втрачені або виведені з експлуатації через нестачу запчастин
Переваги
- Спеціально розроблений як пікіруючий бомбардувальник — новий клас для французької морської авіації.
- Точне бомбометання з піке.
- Висока стеля польоту (до 9 500 м) та пристойна дальність.
Обмеження
- Слабкий двигун (690 к.с.) — низька швидкість і погана маневреність.
- Маленьке бомбове навантаження (одна велика або кілька дрібних).
- Слабкий захист і вразливість під час піке — особливо проти зенітного вогню.
- Пізній старт виробництва, мала кількість літаків — не встигли відіграти помітну роль у війні.
Loire‑Nieuport LN.401 / LN.411 — приклад інноваційної, але недопрацьованої французької авіаційної техніки кінця 1930-х. Створений як пікіруючий морський бомбардувальник, літак мав потенціал, але не зміг повною мірою реалізувати його через технічні, тактичні та організаційні проблеми. Його бойове застосування виявилось обмеженим, а втрати — значними. Однак LN.401 став відображенням амбіцій Франції у розвитку власної морської авіації на порозі Другої світової війни.