Зенітно-ракетний комплекс Тор

Тор — це універсальна, багатофункціональна, короткосвідкова система поверхневого-зенітного ракетного комплексу, що призначена для знищення літаків, вертольотів, крилатих ракет, безпілотних літальних апаратів і короткосвідкових балістичних загроз.

Розроблена в Радянському Союзі під позначенням ГРАУ 9К330 Тор, вона відома під назвою НАТО SA-15 “Gauntlet.” Також була розроблена морська версія, відома як 3К95 “Кинжал” (також SA-N-9 “Gauntlet”).

Розробка системи “Тор” була розпочата 4 лютого 1975 року. Система створювалася як наступник 9К33 Оса (SA-8 “Gecko”). Відповідальність за проект покладалася на конструкторське бюро “Антей”, а розробка ракет здійснювалася МKB “Факел”. У 2002 році всі учасники об’єдналися в Алмаз-Антей.

Система “Тор” здатна боротися з керованими боєприпасами, такими як AGM-86 ALCM і BGM-34, вдень і вночі, в несприятливих погодних умовах та в умовах заглушення. Вона може виявляти цілі під час руху, але для стрільби повинна зупинятися. У 2023 році система отримала вдосконалення для покращення протидії ракетам HIMARS, а в 2024 році заплановано модернізацію систем Тор-М2.

Система “Тор” є аналогом іноземних ракетних систем, таких як британська Rapier і французька Crotale, які вважаються менш продуктивними. Вона мобільна і самохідна, з можливістю розгортання в різних конфігураціях, включаючи статичні та буксирувані версії, а також колісний варіант. “Тор” використовує бойовий транспортер 9A330, який розраховане на чотирьох осіб і служить автономним транспортером, пусковою установкою та радіолокаційною станцією. Система обладнана захистом від ядерних, біологічних і хімічних загроз і має час мобільності три хвилини. Час реакції для оригінальної системи “Тор” становить приблизно 7-8 секунд у стандартних умовах і 7-10 секунд у русі.

Система TLAR (Transporter, Launcher, and Radar) “Тор” має схожу конструкцію з попередніми системами ППО, такими як 9K33 Оса та 9K22 Tunguska. Вона оснащена туреллю з радіолокаційною системою для виявлення цілей та фронтальним радаром, а також має 8 ракет, готових до запуску, які зберігаються вертикально між обома радарами.

Радар

Радар виявлення цілей:
- Тип: F-діапазон, імпульсно-доплерний 3D радар
- Антена: Укорочена параболічна антена, механічно або електронно сканована в азимуті з сектором огляду 32 градуси
- Потужність: 1,5 кВт
- Дальність виявлення: до 25 км (16 миль)
- Функції: Виявлення до 48 цілей та супровід 10 одночасно, включаючи функцію IFF (Identification Friend or Foe).
Радар для залучення цілей:
- Тип: G-діапазон/H-діапазон (пізніше K-діапазон), імпульсно-доплерний радар
- Антена: Пассивна електронно сканована решітка
- Потужність: 0,6 кВт
- Дальність виявлення: до 20 км (12 миль)
- Здатність: Оригінальна версія могла залучати лише одну ціль одночасно; пізніші варіанти (Tor-M1 і M2E) дозволяють залучати дві (M1) та чотири (M2E) цілі одночасно, а також супроводжувати до восьми ракет.
Допоміжна система:
- Для роботи в умовах електронної боротьби система “Тор” обладнана оптичною системою спостереження.

Система “Тор” є повністю мобільною і здатна виявляти та супроводжувати цілі під час руху. Однак ракети можуть бути запущені лише в стаціонарному стані. Час реакції (від виявлення цілі до її ураження) складає 5–8 секунд у стаціонарному режимі, але може досягати 10 секунд під час руху. Для забезпечення роботи системи в рухомому режимі передбачений допоміжний енергетичний блок (APU), що дозволяє зупиняти основний двигун.

Типове розгортання

Зазвичай батарея з чотирьох автомобілів “Тор” супроводжується мобільним командним центром Ранжир-М. Цей центр забезпечує автоматичну взаємодію з такими системами, як 9K33 Оса, 9K31 Стріла-1 та 2K22 Тунгуска. Це дозволяє ефективно розподіляти завдання між окремими екіпажами “Тор-М1” і інтегрує кожен TLAR у ширшу систему ППО, що, в свою чергу, збільшує дальність виявлення цілей і зменшує час реакції.

Супутні Системи

Автомобілі “Тор” також супроводжуються мобільним Поляна-D4, який забезпечує автоматичну взаємодію з системами Тор, Бук, 2K22 Тунгуска та С-300В. Поляна-D4 інтегрує всі функції різних систем у єдине ціле, а також взаємодіє з авіацією та здійснює прямий трансфер цільового призначення.

Кут Залучення та Виявлення

Система Tor-M1, отримуючи команди від Ранжир-М або Поляна-D4, може уражати цілі в діапазоні від 0 до 84 градусів.
Спочатку, у 1991 році, система могла працювати в парі з кутом спостереження 0–64 градуси (вертикальний).

Виявлення Цілей

Бойова машина системи “Тор” здатна одночасно виявляти до 48 цілей, що робить її надзвичайно ефективною у боротьбі з повітряними загрозами.

Ракети

Ракети були розроблені для перехоплення невеликих, високоманеврених цілей.

Характеристики ракети 9M330

Вага: 167 кг (368 фунтів)
Довжина: 3000 мм (9.8 фути)
Бойова частина: 15 кг (33 фунти)
Максимальна швидкість: близько Мах 2.8 (3430 км/год; 2130 миль/год)

Система управління та маневреність

Тип управління: Командне управління з радіолокаційними проксимітетними запобіжниками.
Маневреність: Можуть витримувати прискорення до 30 g та націлюватися на літаки, що літають зі швидкістю до Мах 2 (2500 км/год; 1500 миль/год).

Механізм запуску

Холодний запуск: Ракети виводяться з автомобіля до запалення твердопаливного двигуна, а система векторизації тяги направляє їх до цілі.
Ураження наземних цілей: Ракети також можуть бути націлені на поверхневі цілі.

Діапазон ураження

Максимальний діапазон: до 12 км (7.5 миль; 6.5 морських миль).
Мінімальний діапазон: Від 1500 до 2000 метрів (4900–6600 футів), залежно від версії ракети.
Ефективна висота: 6000 до 10000 метрів (20000–32808 футів).

Нові розробки

Ракета 9M338: Розроблена компанією “Алмаз-Антей”, вона пропонує покращений діапазон і точність.
Збільшена місткість: Модифікована система Tor-M2 може нести 16 нових ракет замість початкових 8.

Варіанти системи Tor

9K330 Tor

Система Tor була розроблена для виявлення та супроводження швидких, малозначних за радіолокаційним відбиттям цілей, з акцентом на автоматизацію та інтеграцію з іншими засобами ППО. Прийнята на озброєння 19 березня 1986 року після випробувань у 1983-1984 роках.

9K331 Tor-M1

Введений в експлуатацію у 1991 році, Tor-M1 отримав покращену точність та можливість одночасного ураження двох цілей. Мінімальний діапазон — 1.5 км, висота — 10 метрів. Державні випробування в 1989 році продемонстрували скорочення часу реакції на понад секунду та підвищення ймовірності знищення цілей.

9K332 Tor-M2E

Система Tor-M2E, представлена компанією Алмаз-Антей на авіасалоні MAKS у 2007 році, є останнім варіантом системи Tor.

Основні характеристики:

Покращене покриття радарів управління вогнем та чотири канали управління, що дозволяє одночасно вражати до чотирьох цілей.
Захист від спуфінгу.
Боєприпаси: 8 ракет 9M331 або 16 ракет 9M338 з підвищеною висотою та дальністю (до 16 км, максимальна висота — 10 км, швидкість — 1000 м/с).
Коротка затримка при стрільбі: 2-3 секунди для переходу від руху до стаціонарного вогню.

Варіанти:

Tor-M2E (9К332МE): Гусеничний шасі з двома модулями ракет.
Tor-M2K (9К332МК): Колісне шасі, розроблене білоруською компанією «MZKT».
Tor-М2КМ (9К331МКМ): Модульний дизайн, знижена вага до 15 тонн, що дозволяє використовувати різні типи шасі.

Tor-M1-2U

Система Tor-M1-2U була введена в експлуатацію наприкінці 2012 року. Вона призначена для знищення літаків, вертольотів, БПЛА, ракет та інших прецизійних озброєнь, що літають на середніх, низьких та дуже низьких висотах в будь-яку погоду.

Основні характеристики

Одночасне враження цілей: до 4-х на висоті до 10 км.
Екіпаж: 3 особи.
Мобільність: здатність вражати цілі на ходу зі швидкістю до 25 км/год.

3K95 Kinzhal (морський варіант)

3K95 “Kinzhal” є морським варіантом системи Tor, розробленим компанією Альтаїр. НАТОвська назва — SA-N-9 “Gauntlet”.