FMA I.A. 58 “Pucará” — це аргентинський двомоторний штурмовик і протипартизанський літак, розроблений Fábrica Militar de Aviones (FMA). Літак вперше піднявся в повітря 20 серпня 1969 року і став символом аргентинської авіаційної промисловості.
Основні характеристики:
- Роль: Протипартизанський штурмовик, підтримка наземних військ.
- Екіпаж: 2 (пілот і штурман-оператор зброї).
- Довжина: 14.25 м.
- Розмах крила: 14.50 м.
- Висота: 5.36 м.
- Максимальна злітна вага: 6,800 кг.
Двигуни:
- Тип: 2 турбогвинтові двигуни Turbomeca Astazou (пізніше замінені на Garrett TPE331).
- Потужність: по 978 к.с. кожен.
Льотні характеристики:
- Максимальна швидкість: 500 км/год.
- Крейсерська швидкість: 430 км/год.
- Дальність польоту: 1,700 км.
- Практична стеля: 9,800 м.
- Швидкість підйому: 19 м/с.
Озброєння:
- Основне: 2 × 20-мм гармати Hispano-Suiza HS.804.
- Додаткове: 4 × 7.62-мм кулемети FN MAG.
- Бомбове навантаження: до 1,500 кг (бомби, некеровані ракети або інші засоби ураження).
Використання:
I.A. 58 “Pucará” був створений для боротьби з повстанськими рухами та забезпечення підтримки наземних операцій. Літак вирізнявся своєю міцною конструкцією та здатністю діяти на малих висотах, що робило його ефективним у боротьбі з партизанами та наданням безпосередньої підтримки військам. Крім того, він міг діяти з коротких злітно-посадкових смуг і в суворих умовах, що було важливим для військових операцій в Аргентині.
Бойове використання:
FMA I.A. 58 “Pucará” широко використовувався під час Фолклендської війни 1982 року, хоча через повітряну перевагу Великої Британії його ефективність була обмежена. Після війни літак використовувався в різних місіях як в Аргентині, так і в інших країнах Латинської Америки.
Виробництво та експорт:
Літак експортувався в декілька країн, включаючи Уругвай і Шрі-Ланку. Загалом було побудовано понад 100 одиниць.
I.A. 58 “Pucará” став символом аргентинської військової авіації та показав можливості місцевої промисловості у створенні ефективної техніки для конкретних військових завдань.