Pratt & Whitney — американський виробник авіаційних двигунів та інших систем тяги, що проектує, виготовляє та обслуговує авіаційні двигуни.
Заснована в 1925 році, компанія є дочірнім підрозділом корпорації Raytheon Technologies, одного з найбільших оборонних підрядників у світі.
Pratt & Whitney відома своїми передовими технологіями як у військовому, так і в цивільному авіаційному секторі, а також у космічних дослідженнях.
Основні напрямки діяльності:
- Двигуни для цивільної авіації: Pratt & Whitney виготовляє двигуни для широкого спектру цивільних літаків, включаючи регіональні літаки, вузькофюзеляжні та широкофюзеляжні літаки. Їхні двигуни використовуються основними авіакомпаніями по всьому світу. Одним із найвідоміших продуктів є PW1000G Geared Turbofan (GTF), який використовується на сучасних літаках, таких як Airbus A320neo та Embraer E-Jets E2. Двигун GTF відзначається ефективністю пального та зменшенням викидів.
- Двигуни для військової авіації: Pratt & Whitney виробляє двигуни для різних військових літаків, включаючи винищувачі, транспортні літаки та бомбардувальники. Відомі приклади — це двигуни для F-22 Raptor, F-35 Lightning II та B-2 Spirit.
- Космічні тягові системи: Компанія також розробляє та виготовляє тягові системи для космічних досліджень, зокрема ракети для місій NASA та космічних запусків.
- Обслуговування, ремонт та модернізація (MRO): Pratt & Whitney надає широкий спектр послуг з обслуговування своїх двигунів, включаючи ремонти, модернізацію та заміну деталей, забезпечуючи тривалу та ефективну експлуатацію двигунів.
Інновації та досягнення:
- Технологія Geared Turbofan: Однією з революційних інновацій Pratt & Whitney є розробка Geared Turbofan (GTF), який знижує витрату пального та рівень шуму, забезпечуючи кращу загальну ефективність.
- Сталий розвиток: Pratt & Whitney активно працює над зменшенням впливу авіації на навколишнє середовище, фокусуючись на технологіях, що підвищують ефективність пального та знижують викиди вуглецю.
Загалом, Pratt & Whitney відіграє ключову роль як у цивільній, так і в військовій авіації та продовжує бути лідером у розробці інноваційних технологій для двигунів.
Продукція Pratt & Whitney
Комерційні авіаційні двигуни
| Виріб | Опис |
|---|---|
| Pratt & Whitney GTF™ Engine | GTF — це єдина сучасна пропульсивна система з передачею крутного моменту, що використовується в комерційних авіаційних двигунах. Вона є основою для збільшення ефективності сталих технологій. |
| V2500 Engine | V2500 розроблений і виготовлений компанією International Aero Engines, що є глобальним партнерством, включаючи Pratt & Whitney. |
| GP7200 Engine | GP7200 розроблений на основі двох найбільш успішних програм двигунів для широкофюзеляжних літаків в історії авіації. |
| PW4000-94 Engine | PW4000 94-дюймовий вентиляторний двигун — перша модель у серії двигунів PW4000 з високим тяговим зусиллям. |
| PW4000-100 Engine | PW4000 100-дюймовий двигун для Airbus A330, що має підвищену ефективність завдяки програмі PW4170 Advantage70™. |
| PW4000-112 Engine | PW4000 112-дюймовий двигун з ультра-високим тяговим зусиллям (74,000 до 90,000 фунтів тяги), лідер за надійністю для літака 777, забезпечує найкраще співвідношення ціни та якості. |
| PW2000 Engine | PW2000 покриває середній діапазон тяги від 37,000 до 43,000 фунтів. |
| JT8D Engine | JT8D був представлений в 1964 році, започаткувавши нову еру в комерційній авіації з першим польотом Boeing 727-100. |
| JT9D Engine | JT9D відкрив нову еру в комерційній авіації: двигун з високим коефіцієнтом обхідного повітря для широкофюзеляжних літаків. |
Регіональні авіаційні двигуни
| Виріб | Опис |
|---|---|
| PW127XT Engine Series | Встановлює новий стандарт для операційної економіки та сталості в регіональній авіації. |
| PW100/150 Turboprop Engines | Сімейство двигунів PW100/PW150 живить 90% регіональних турбовинтових літаків з пасажиромісткістю від 30 до 90 осіб, що експлуатуються сьогодні. Ми не лише компанія-виробник двигунів, але й постачальник послуг з глибоким портфелем рішень для задоволення потреб клієнтів. |
Двигуни бізнес-авіації
| Виріб | Опис |
|---|---|
| PW800 Turbofan Engines | Двигун PW800 живить наступне покоління ділових літаків. Його продуманий дизайн орієнтований на людей, продуктивність та обслуговування клієнтів, з підтримкою послуг високого рівня і одним з найширших програм покриття. |
| PW600 Turbofan Engines | Сімейство двигунів PW600 є вибором для нового покоління легких літаків в класі тяги від 900 до 3,000 фунтів. Це компактні, економічні, чисті двигуни з відмінною економією на експлуатацію. |
| PW500 Turbofan Engines | Сімейство двигунів PW500 є лідером серед ділових літаків з частковою власністю, живлячи легкі та середні літаки в класі тяги від 2,900 до 4,500 фунтів, з низьким споживанням палива та екологічною чистотою. |
| PW300 Turbofan Engines | Сімейство двигунів PW300 живить вражаючу лінійку середніх ділових літаків, відоме своєю економічною витратою палива, економічною експлуатацією та екологічною чистотою в класі тяги від 4,700 до 8,000 фунтів. |
Двигуни авіації загального призначення
| Виріб | Опис |
|---|---|
| PT6E-66XT Engine | Оптимальне поєднання точності, продуктивності та ефективності. |
| PT6E-67XP Engine | Відзначається підвищеною продуктивністю двигуна, системами управління, розумними технологіями та рішеннями для обслуговування. |
| The PT6A Engine Family | Сімейство двигунів PT6A розроблене для завтрашніх потреб і відповідає вимогам понад 130 застосувань. PT6A є найуніверсальнішим сімейством турбопропелерних двигунів на планеті, що підходить для високоциклічних/високопотужних застосувань у різних сферах. |
Вертолітні двигуни
| Виріб | Опис |
|---|---|
| PT6C Turboshaft Engine | PT6C — перший двигун PT6 з двоканальним FADEC в деяких моделях, що покращує витрату пального, керованість двигуном і зменшує навантаження на пілота. Це забезпечило H175 рекорд за часом набору висоти: 6,000 метрів за 6 хвилин 54 секунди. |
| PW200 Turboshaft Engine | Сімейство PW200 — двигун вибору для нового покоління легких двомоторних вертольотів, з переважною часткою ринку завдяки надійності та економічності. |
| PW210 Turboshaft Engine | Двигуни PW210 мають понад 360,000 годин польотів. Вони встановлюють нові стандарти для середніх двомоторних вертольотів і працюють як допоміжний енергетичний агрегат на землі. |
| PT6T Twin-Pac® Turboshaft Engine | PT6T, з потужністю 1,800–2,000 к.с., став основою для понад 70 країн. Ці двигуни демонструють свою універсальність у багатьох застосуваннях. |
| PT6B Turboshaft Engine | PT6B має потужність 1,000 к.с. в односекційній конфігурації і демонструє свою універсальність у широкому спектрі застосувань. |
Військові авіаційні двигуни
| Виріб | Опис |
|---|---|
| F135 Engine | Двигун F135 для винищувача 5-го покоління F-35 Lightning II є найсучаснішим бойовим двигуном у світі, надаючи військовим перевагу в технологіях та забезпечуючи неперевершену економічність. |
| F135 Engine Core Upgrade (ECU) | Оновлення ядра двигуна F135, яке покращує архітектуру двигуна, забезпечуючи оновлення для всього флоту з підвищеною готовністю та надійністю. |
| F119-PW-100 Engine | F119-PW-100 — перший оперативний двигун для винищувачів 5-го покоління, який поєднує технології стелс та векторний тягу з високою ефективністю для маневреності та живучості. |
| F117 Engine | Двигун F117 забезпечує потужність 40,400 фунтів тяги і є єдиним двигуном для транспортного літака C-17 Globemaster III. |
| F100-PW-229 Engine | Сімейство двигунів F100 забезпечує потужність для винищувачів F-15 і F-16, використовуваних в 23 повітряних силах світу. |
| PW4062/F139 Engine | Двигун PW4062/F139 використовується для заправника KC-46 Pegasus, що є багатофункціональним літаком-заправником США. |
| TF33 Engine | Двигуни TF33 забезпечують потужність для стратегічних бомбардувальників B-52 Stratofortress та літаків AWACS E-3, що використовуються у ВПС США. |
