Messerschmitt Me 210 був німецьким важким винищувачем, розробленим компанією Messerschmitt як заміна для Bf 110. Його перший політ відбувся 2 вересня 1939 року. Однак, через численні конструктивні недоліки, літак не відповідав вимогам Люфтваффе і не здобув широкого застосування на фронті. В результаті, більшість замовлень було скасовано, а виробництво припинено.
Характеристики
- Тип: Важкий винищувач, штурмовик, бомбардувальник
- Екіпаж: 2 особи
- Довжина: 12,15 м
- Розмах крила: 16,40 м
- Висота: 4,30 м
- Площа крила: 36,2 м²
- Маса порожнього: 7 080 кг
- Максимальна злітна маса: 9 715 кг
- Двигуни: 2 × Daimler-Benz DB 601F потужністю 1 332 к.с. кожен
- Максимальна швидкість:
- на землі: 460 км/год
- на висоті: 560 км/год
- Практична дальність: 1 800 км
- Практична стеля: 8 900 м
- Озброєння:
- 2 × 20-мм авіапушки MG 151/20
- 2 × 7,92-мм кулемети MG 17
- 2 × 13-мм кулемети MG 131 для стрільби в задній півсфері
- Бомбове навантаження до 1 000 кг
Застосування
Messerschmitt Me 210 використовувався в основному на Середземноморському театрі бойових дій, зокрема в Тунісі та на Сардинії. Він також застосовувався для розвідки та нальотів на об’єкти на території Великої Британії. В Угорщині Me 210 експлуатувалися до березня 1945 року. Один екземпляр Me 210 був доставлений до Японії на борту підводного човна для проведення випробувань