Albatros C.X (виробнича назва L 25) — двомісний німецький розвідувальний/спостережний біплан, створений компанією Albatros Flugzeugwerke у 1917 році. Використовувався Люфтштайгкрaфте (Luftstreitkräfte) під час Першої світової війни.
Історія створення
Розробка почалася у 1917 році як розвиток моделі Albatros C.VII, з метою встановити новий двигун Mercedes D.IVa. Основна мета — покращення льотних характеристик: швидкості, стелі, витривалості та підйомної сили.
У конструкцію були внесені важливі зміни:
- Радіатор переміщено на верхнє крило.
- Нові крила з більшим розмахом та площею.
- Обладнання екіпажу: система постачання кисню, радіообладнання для зв’язку.
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Екіпаж | 2 особи (пілот — спереду, спостерігач/стрілець — ззаду) |
| Довжина | ~9,15 м |
| Розмах крил | ~14,36 м |
| Висота | ~3,40 м |
| Площа крила | ~42,70 м² |
| Маса порожнього літака | ~1 050 кг |
| Максимальна злітна маса | ~1 668 кг |
| Двигун | 1 × Mercedes D.IVa, ~260 к.с., 6-циліндровий лінійний |
| Максимальна швидкість | ~175 км/год (на малій висоті) |
| Тривалість польоту | ~3 год 25 хв |
| Сервісна стеля | ~5 000 м |
| Швидкість набору висоти | ~3,3 м/с |
Озброєння
- Один стаціонарний кулемет LMG 08/15, керований пілотом.
- Один кулемет Parabellum MG 14 у кабіні спостерігача.
- Можливість нести легкі бомби для атак по наземних цілях.
Виробництво та використання
- Побудовано понад 300 одиниць Albatros C.X.
- Виробництво здійснювали не лише на заводі Albatros, а й субпідрядники: Linke-Hofmann Werke, BFW, L.F.G. (Roland) та інші.
- Застосовувалися переважно на Західному фронті — для розвідки, артилерійського коригування, спостереження вдень і вночі.
- У Польщі після війни ці літаки використовувалися у війні 1919–1920 років, а також як навчальні та санітарні.
Переваги і недоліки
Переваги:
- Потужніший двигун у порівнянні з попередніми моделями.
- Збільшена площа крила та більший запас палива — краща витривалість.
- Оснащення екіпажу: радіо, кисень — сприяли ефективним польотам на великих висотах і вночі.
Недоліки:
- Менш маневрений через більшу масу та розміри.
- Повільніший порівняно з винищувачами.
- Складний в обслуговуванні двигун Mercedes D.IVa.
Значення та спадщина
Albatros C.X позначив перехід до більш сучасної концепції двомісної розвідки в авіації: довший політ, краще обладнання, кращі умови для екіпажу. Його конструктивні рішення вплинули на розвиток наступних моделей, зокрема в питаннях озброєння, двигунів та бортового обладнання.
Після війни частина літаків потрапила до інших країн, де використовувалися для бойових, навчальних і технічних цілей, сприяючи передачі німецьких авіаційних технологій.