FH70 — це причіпна 155-мм гаубиця, розроблена в 1970-х роках через співпрацю НАТО між Німеччиною, Великою Британією та пізніше Італією.

Її основне призначення — забезпечення артилерійської підтримки на ближніх дистанціях, з акцентом на високу потужність та мобільність, щоб замінити старі артилерійські системи, такі як M114 і 5,5-дюймова гармата. Вона використовувалася кількома країнами та досі перебуває на службі в деяких країнах.

У 1963 році НАТО визначило свої військові потреби для системи артилерійської підтримки, що призвело до розробки FH70 в 1968 році через спільні зусилля Німеччини та Великої Британії. Італія приєдналася до проєкту в 1970 році, а перші оперативні підрозділи були введені в експлуатацію в 1980-х роках.

Ключові вимоги включали:

  • Знімний допоміжний двигун (APU) для підвищення мобільності.
  • Дальність стрільби 24 км без допомоги та 30 км з допомогою.
  • Можливість стрільби серією з трьох пострілів за 15–20 секунд, з темпом 6 пострілів на хвилину для короткого періоду.
  • Сумісність з усіма 155-мм боєприпасами НАТО.

FH70 була призначена для заміни гаубиці M114 у Німеччині та 5,5-дюймової гармати у Великій Британії, але її роль змінювалася, і в підсумку вона використовувалася у Великій Британії для безпосередньої підтримки піхотних бригад, а також частково замінила легку гармату L118 у резервних підрозділах з 1992 по 1999 рік.

Після повномасштабного вторгнення Росії в Україну в 2022 році кілька європейських країн передали Україні гаубиці FH70. Італія передала кілька одиниць зі свого запасу, а в січні 2023 року Естонія оголосила про передачу всього свого запасу FH70 Україні.

Конструктивні особливості FH70

FH70 має кілька інноваційних характеристик для свого часу:

  • Замок ствола та механізм стрільби: Використовує вертикальний ковзаючий замок для герметизації і має магазин для 12 капсул (подібний механізм використано на німецькій гаубиці M109G).
  • Допоміжний двигун (APU): Двигун Volkswagen об’ємом 1700 см³ живить гідравлічну систему та допомагає переміщувати гармату на відстань до 20 км без буксирування, що забезпечує гнучкість на полі бою.
  • Можливість стрільби серією та заряджання: Гармату можна заряджати за допомогою флікер-рамінгу, що дозволяє пришвидшити процес заряджання. Завдяки використанню одноручного наведення, для роботи з гарматою достатньо лише чотирьох осіб (командир, наводчик та два заряджаючих).
  • Ствол: Ствол довжиною 39 калібрів має стандартну максимальну швидкість виходу снаряда 827 м/с. Також він оснащений дульним гальмом, що забезпечує ефективність 32%, зменшуючи віддачу.

Інші особливості:

  • Телекоп для прямого вогню: Для стрільби на пряму.
  • Гідравлічна система: Для допомоги при переміщенні та наведені гармати на позицію.
  • Стандартні боєприпаси НАТО: FH70 може стріляти всіма 155-мм боєприпасами НАТО, а також новими спеціалізованими снарядами, розробленими в рамках Четвертної угоди про балістику між США, Великою Британією, Німеччиною та Італією.

Проблеми в експлуатації та службі

Попри свою передову конструкцію, FH70 стикалася з кількома проблемами під час експлуатації:

  • Система подачі снарядів: Під час служби виявилися проблеми з подачею снарядів, особливо в несприятливих умовах, таких як пилові. Ці проблеми були вирішені завдяки розробленим процедурами, які пізніше стали частиною офіційних інструкцій.
  • Слабкі колії: Траки, які несуть основне навантаження під час буксирування, виявилися слабкими, що призвело до необхідності модифікації під час експлуатації у Великій Британії в 1987 році.
  • Проблеми з трансмісією та гідравлічною системою: Плоский 4-циліндровий двигун VW для APU мав постійні проблеми, а гідравлічна система була вразливою через зовнішні неброньовані компоненти.
  • Вразливість прицілів: Складна конструкція прицілу була схильна до пошкоджень, особливо в бойових умовах.

Боєприпаси

FH70 використовує різноманітні боєприпаси, зокрема стандартні 155-мм снаряди НАТО та спеціалізовані снаряди, розроблені в рамках Четвертної угоди.

  • Високоскорострільні (HE) снаряди: Стандартний HE снаряд у Великій Британії має позначення L15, важить 43,5 кг і містить 11,3 кг вибухівки. Це один з найважчих боєприпасів серед стандартних 155 мм снарядів.
  • Система пороху: FH70 використовує три різні порохові патрони з трьохкомпонентним порохом для пострілів. Максимальна дальність стрільби — 24,7 км (15,3 милі) з максимальною зарядкою.
  • Сумісність з американськими боєприпасами: FH70 може стріляти стандартними 155 мм снарядами США, хоча американські капсули викликали проблеми з подачею через їх розмірні варіації.

Технічні характеристики FH70

Маса 9.3 т (9.2 довгі тони; 10.3 короткі тони)
Довжина – Під час стрільби: 12.43 м (40 ft 9 in)
– У положенні для руху: 9.8 м (32 ft 2 in)
Довжина ствола 6.022 м (19 ft 9.1 in) L/39
Ширина – Під час стрільби: 7.5 м (24 ft 7 in)
– У положенні для руху: 2.58 м (8 ft 6 in)
Висота – Під час стрільби: 2.192 м (7 ft 2.3 in)
– У положенні для руху: 2.45 м (8 ft)
Екіпаж 8 осіб
Тип снаряда L15A1 HE (стандартний)
Маса снаряда 43.4 кг (96 lb)
Калібр 155 мм (6.1 in)
Затвор Полуавтоматичний вертикально ковзаючий блок з автоматичним заряджанням
Реакція на віддачу Амортизатор з висококутним відсіченням і рекуператор
Шасі Роздільні затички з додатковим джерелом живлення (APU)
Кут підйому +70° (1244 міл) / -4.5° (-80 міл)
Кут обертання 56° (996 міл)
Частота вогню – Утримувана: 2 постріли/хв
– Швидка: 6 пострілів/хв
Швидкість снарядів 213–827 м/с (700–2,710 ft/s)
Максимальна дальність – З снарядом L15A1: 24.7 км (15.3 mi)
– З базовим снарядом: 31.5 км (19.6 mi)
Оптичні прилади Квадрантна шкала підйому, рівняючі бульбашки, перископічний циферблат і приціл для прямого вогню

Дещо інше: