HMS Talent (S92) — шостий атомний підводний човен класу Trafalgar Королівського флоту Великої Британії. Побудований на верфі Vickers Shipbuilding & Engineering у Барроу-ін-Фернесі, він був спущений на воду 15 квітня 1988 року та введений в експлуатацію 12 травня 1990 року. Після понад 30 років служби, HMS Talent був виведений з експлуатації 20 травня 2022 року в присутності принцеси Анни, що символізувало завершення ери класу Trafalgar у складі британського флоту.

Характеристики

  • Тип: Атомний підводний човен класу Trafalgar
  • Номер корпусу: S92
  • Замовлено: 10 вересня 1984 року
  • Закладено: 13 травня 1986 року
  • Спущено на воду: 15 квітня 1988 року
  • Введено в експлуатацію: 12 травня 1990 року
  • Виведено з експлуатації: 20 травня 2022 року
  • Довжина: 85,4 м
  • Ширина: 9,8 м
  • Осадка: 9,5 м
  • Водотоннажність: 4 800 т (на поверхні), 5 300 т (занурений)
  • Екіпаж: 130 осіб

Силова установка:

  • 1 × атомний реактор Rolls-Royce PWR1
  • 2 × парові турбіни GEC
  • 1 × насосно-реактивний двигун
  • 2 × дизель-генератори Paxman (2 800 к.с.)

Швидкість:

  • Під водою: понад 30 вузлів (56 км/год)

Дальність плавання: Обмежена лише запасами продовольства та води

Застосування

Операційна служба

HMS Talent виконував різноманітні завдання, включаючи патрулювання в Атлантичному та Середземному морях, а також у Північному морі. Він активно залучався до операцій з протипідводної боротьби та збору розвідданих. Зокрема, у 2015 році повідомлялося, що Talent отримав пошкодження від зіткнення з льодом під час відстеження російських підводних човнів у Північному морі.

Модернізація та озброєння

Для підтримки оперативної спроможності HMS Talent пройшов кілька модернізацій. Однією з основних оновлень було встановлення новітньої торпеди Spearfish, що значно підвищило ефективність підводного боротьби. У лютому 2021 року Talent провів фінальні випробування цієї торпеди, включаючи запуск її по собі для оцінки безпеки та ефективності.

Виведення з експлуатації

Після понад трьох десятиліть служби HMS Talent був виведений з експлуатації 20 травня 2022 року. Його замінив новіший підводний човен класу Astute, що володіє покращеними характеристиками та можливостями.