Taigei‑клас (японською 「たいげい」, «великий кит») — це сучасний клас багатоцільових ударних дизель‑електричних підводних човнів (SSK), створених для Сил самооборони Японії (JMSDF) як наступник класу Sōryū. Вони являють собою еволюцію, що поєднує передові технології, покращену автономність і підвищені тактико-технічні характеристики
Конструкція та технічні характеристики
- Компоновка та габарити: водотоннажність ≈ 3 000 тонн, довжина ≈ 84 м, ширина ≈ 9,1 м, осадка ≈ 10,4 м
- Акумуляторна система: використання літій‑іонних батарей (як у двох останніх Sōryū‑підводниках) дозволяє значно подовжити перебування під водою та підвищити швидкість у підводному положенні
- Привід: дизель‑електрична установка; у деяких одиниць встановлені вдосконалені двигуни Kawasaki 12V 25/31, що покращують генерацію енергії під час сноркелювання.
- Апаратне забезпечення: радар ZPS‑6H, сонар Oki ZQQ‑8 (наступник системи ZQQ‑7), використання волоконно‑оптичних антен, вдосконалений перископ (без проникнення крізь рубку), система TCM (Torpedo Countermeasures) — протиторпедні контрзаходи
- Озброєння: шість 533 мм торпедних труб HU‑606, підтримка торпед Type 18 або Type 89 і протикорабельних ракет Harpoon
- Екіпаж: близько 70 осіб, із виділенням житлових місць для до шести жінок (послабили обмеження з набору жіночого персоналу) (
Одиниці класу та їхня історія
За програмою передбачено 7–8 човнів. На час осені 2025 року в експлуатації 4 одиниці, ще одна запущена, а інші — в будівництві або в планах. Включаючи головний підводник — Taigei (SS‑513), Hakugei (SS‑514), Jingei (SS‑515), Raigei (SS‑516) і Chogei (SS‑517
Перелік суден:
| Позначення | Ім’я (значення) | Статус |
|---|---|---|
| SS-513 | Taigei («великий кит») | Спущений: 14 жовтня 2020 → вступив у строю 9 березня 2022; перетворений на експериментальний корабель у березні 2024 (Вікіпедія, Naval News) |
| SS-514 | Hakugei («білий кит») | Вступив у стрій березень 2023 |
| SS-515 | Jingei («швидкий кит») | Комісійований: 8 березня 2024 |
| SS-516 | Raigei («громовий кит») | Вступив у строю: 6 березня 2025 (Вікіпедія, Naval News) |
| SS-517 | Chogei («довгий кит») | Запущений: 4 жовтня 2024; планується на службу у березні 2026 |
| SS-518…520 | … | У стадії будівництва/плануються до 2029 |
Експлуатаційні та стратегічні аспекти
Покращені характеристики: значно глибше занурення, збільшена швидкість у підводному положенні (до ~20 вузлів), ширший функціонал у порівнянні з попередником .
Роль Taigei: після введення Jingei до строю у березні 2024 перша одиниця, TS Taigei, була перейменована та використовується як випробувальна платформа (SSE‑6201) для нових технологій
Склад оборонного парку: Taigei‑клас утверджується як центральна одиниця підводного флоту Японії, підвищуючи потенціал оперативного реагування та стримування .
Taigei‑клас підводних човнів — це визначний крок у розвитку японського підводного флоту. Він поєднує в собі високу автономність завдяки літій‑іонним акумуляторам, покращені системи виявлення, контрзаходів та озброєння. Окрім сучасних технологій, клас враховує соціальні чинники, створюючи можливості для служби жінок.
Завдяки поступовому введенню до строю нових одиниць, JS Taigei‑клас швидко зростає у чисельності, відіграючи вирішальну роль для морської оборони Японії у 2020‑х роках і надалі.