Fokker D.I до D.V були серією двокрилих винищувачів, які використовувалися німецькими повітряними силами та австро-угорськими військовими авіаційними частинами під час Першої світової війни. Вони стали першими двокрилими винищувачами цих армій і були розроблені як наступники успішного однокрилка Fokker Eindecker.
Машини були спроектовані інженером Мартином Кройцером, і кожна версія мала вдосконалення, щоб підвищити їх бойову ефективність.
Fokker D.I
Fokker D.I була першою моделлю серії, розробленою в 1915 році. Це був двокрилий літак з комбінованою конструкцією, що поєднувала металеві та дерев’яні елементи, з елементами конструкції навчального літака Fokker B.II. Літак був озброєний синхронізованим кулеметом MG 08/15 (7,92 мм), розташованим злегка зліва. Попри технічні труднощі, перші літаки були доставлені на фронт у червні 1916 року. Манфред фон Ріхтгофен летів на одній з перших доставлених машин, перш ніж перейшов на Albatros D.V.
Fokker D.II
Fokker D.II була наступною моделлю, розробленою в 1916 році, і була оснащена мотором Oberursel U.I потужністю 100 к.с.. Вона була трохи більш потужною за D.I, але не такою успішною, як пізніші моделі. Для к.u.k. Luftfahrttruppen була виготовлена невелика серія літаків.
Fokker D.III
Fokker D.III була покращеною версією з мотором Oberursel U-III потужністю 160 к.с.. Конструкція літака була посилена, щоб нести два кулемети. Частина літаків мала кермо на верхніх крилах, а також деякі з них були продані Нідерландській авіації у 1917 році. Також була виготовлена маленька серія для австро-угорських військ.
Fokker D.IV
Fokker D.IV була ще одним вдосконаленням і мала покращені аеродинамічні елементи на кермах, що підвищувало маневреність. Літак мав мотор Mercedes D III потужністю 160 к.с. і два кулемети. Однак, попри покращену маневреність, конструкція літака була недостатньо міцною для активного бойового використання, тому багато літаків були переведені в навчальні підрозділи.
Fokker D.V
Fokker D.V стала останньою моделлю цієї серії. Вона була розроблена на базі Fokker D.I, але мала однокрилу конструкцію з легкими стрілоподібними крилами. Літак знову був оснащений мотором Oberursel U.I потужністю 100 к.с. і мав покращену маневреність, але через недостатню висоту підйому його не використовували на фронті. Декілька літаків було відправлено на морські війська, але вони не потрапили в бойові дії через недостатній підйом.
Використання Fokker D.I–D.V
Fokker D.I–D.V були обмежено використані на фронті, оскільки вони не могли змагатися з більш потужними літаками ворога, зокрема Albatros D. Переважно ці літаки використовувались для охоронних місій або як навчальні літаки. Вони здебільшого були виведені з фронтових підрозділів 6 грудня 1916 року і передані в навчальні частини або використовувались для охорони повітряного простору.
Попри обмежене бойове застосування, Fokker D.I–D.V стали важливою частиною розвитку німецьких винищувачів і підготували ґрунт для подальших удосконалень у галузі авіаційної техніки.
Технічні характеристики
| D.I | D.II | D.III | D.IV | D.V | |
|---|---|---|---|---|---|
| Рік виробництва | 1915 | 1916 | 1917 | ||
| Призначення | Винищувач | Винищувач | Винищувач | Винищувач | Винищувач |
| Екіпаж | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Довжина | 6,30 м | 6,40 м | 6,30 м | 6,05 м | |
| Розмах крил | 9,05 м | 8,75 м | 9,05 м | 9,70 м | 8,75 м |
| Висота | 2,25 м | 2,55 м | 2,75 м | 2,30 м | |
| Площа крил | 22,00 м² | 18,00 м² | 20,00 м² | 21,00 м² | 15,50 м² |
| Порожня маса | 463 кг | 384 кг | 430 кг | 606 кг | 363 кг |
| Маса при старті | 670 кг | 575 кг | 710 кг | 840 кг | 566 кг |
| Максимальна швидкість | 150 км/год в НН | 160 км/год в НН | 150 км/год в НН | 160 км/год в НН | 170 км/год в НН |
| Час набору висоти до 1000 м | 5 хв | 4 хв | 3 хв | ||
| Час набору висоти до 2000 м | 8 хв | ||||
| Час набору висоти до 3000 м | 16 хв | 15 хв | 12 хв | 19 хв | |
| Час набору висоти до 4000 м | 28 хв | 24 хв | 20 хв | ||
| Максимальна висота | 4000 м | 4700 м | 5000 м | ||
| Дальність | 200 км | 220 км | 240 км | ||
| Час польоту | 2:30 год | 1:30 год | 1:30 год | ||
| Двигун | Mercedes D.II, 120 к.с. | Oberursel U.I, 100 к.с. | Oberursel U III, 160 к.с. | Mercedes D III, 160 к.с. | Oberursel U.I, 100 к.с. |
| Озброєння | 1 кулемет | 2 кулемети | 1–2 кулемети |