Dornier Do 217 — німецький двомоторний середній бомбардувальник періоду Другої світової війни, розроблений компанією Dornier як розвиток попереднього літака Dornier Do 17. Він використовувався в різних ролях, включаючи бомбардування, нічне перехоплення та застосування керованих бомб.
Загальна характеристика
Do 217 був важчим, потужнішим і універсальнішим літаком порівняно з Do 17.
Основні риси:
- тип: середній бомбардувальник / нічний винищувач
- екіпаж: 4 особи
- перший політ: 1938 рік
- експлуатація: 1940–1945 роки
- ролі: бомбардування, нічні перехоплення, протикорабельні операції
Історія створення
Передумови
Після досвіду експлуатації Do 17 виникла потреба у:
- більшій дальності
- більшому бомбовому навантаженні
- потужнішому озброєнні
Розробка
Do 217 був створений як глибока модернізація Do 17, але фактично став новим літаком із:
- більшим фюзеляжем
- потужнішими двигунами
- значно покращеними характеристиками
Конструкція
Планер
- суцільнометалева конструкція
- середньоплан
- міцний фюзеляж
- великий бомбовий відсік
Кабіна
- засклена носова частина
- екіпаж: пілот, штурман, радист і стрілець
- добра оглядовість
Шасі
- прибиральне
- трьохопорне з хвостовим колесом
Силова установка
Do 217 оснащувався різними двигунами залежно від версії:
- BMW 801
- Daimler-Benz DB 603
Характеристики:
- потужність: ~1500–1900 к.с. на двигун
- висока тяга для важкого літака
Технічні характеристики (Do 217 K)
- довжина: ~19,0 м
- розмах крила: ~19,0 м
- висота: ~5,0 м
- максимальна злітна маса: ~16 000–18 000 кг
- максимальна швидкість: ~515–560 км/год
- дальність: ~2000–2500 км
- практична стеля: ~8000–9000 м
Озброєння
Бомбове навантаження
- до ~4000 кг бомб (у деяких варіантах більше)
Оборонне озброєння
- 7,92 мм кулемети MG 15 / MG 81
- 13 мм кулемети MG 131
- 20 мм гармати MG 151/20
Кероване озброєння
Do 217 став одним із перших носіїв високоточної зброї:
- керовані бомби Fritz X
- ракети Henschel Hs 293
Ці системи дозволяли атакувати кораблі з великої дистанції.
Бойове застосування
Західний фронт
- бомбардування Великої Британії
- нічні атаки
Середземне море
- атаки на союзні кораблі
- застосування керованих бомб проти флоту
Східний фронт
- підтримка сухопутних операцій
- бомбардування тилових цілей
Нічні винищувачі
Деякі варіанти Do 217 були адаптовані як нічні винищувачі:
- встановлення радарів
- важке озброєння
- перехоплення бомбардувальників
Модифікації
- Do 217 E — ранні бомбардувальні варіанти
- Do 217 K — новий фюзеляж із кращою аеродинамікою
- Do 217 M — варіант із двигунами DB 603
- Do 217 J / N — нічні винищувачі
Переваги
- велике бомбове навантаження
- універсальність
- можливість використання керованої зброї
- потужні двигуни
Недоліки
- складність управління
- важкість та інертність
- вразливість без супроводу
- нижча маневреність порівняно з легшими літаками
Виробництво
- період: 1940–1944
- кількість: понад 1900 літаків
- один із основних бомбардувальників середнього класу Люфтваффе
Порівняння з іншими бомбардувальниками
Порівняно з Heinkel He 111:
- Do 217 мав більшу вантажопідйомність
- був швидшим
- мав сучаснішу конструкцію
Значення
Do 217 став:
- одним із найважливіших середніх бомбардувальників Німеччини
- піонером у застосуванні керованої зброї
- універсальною платформою для різних бойових завдань
Dornier Do 217 — це потужний і універсальний бомбардувальник, який поєднував високу вантажопідйомність із сучасними технологіями, включаючи перші керовані бомби. Попри певні недоліки, він відіграв важливу роль у бойових діях Люфтваффе та став одним із найбільш технологічно цікавих літаків свого часу.