Hannover C.V – багатоцільовий літак, що використовувався як для розвідки, так і для бомбардувальних місій. Оснащений двигуном потужністю 200 к.с., Hannover C.V забезпечував високу швидкість і можливість нести значні вантажі. Це робило його важливим елементом в бойових операціях, адже він здатний швидко реагувати на зміни на полі бою.
CL.V базувався на Hannover CL.II і мав традиційну біпланну конструкцію. Він включав виступаючі аеродинамічно збалансовані елерони з Hannover CL.III. Хоча прототип був розроблений з традиційним хвостовим оперенням, пізніші німецькі виробничі моделі повернулися до ранньої конфігурації біпланного хвоста.
Літак вперше пройшов випробування в липні 1918 року, що призвело до початкового замовлення від Idflieg на 20 одиниць, оснащених двигуном Mercedes D.III. Подальші замовлення були зроблені на варіанти з потужнішим двигуном BMW IIIa, призначеним для спеціалізованих двомісних винищувачів. Проте до кінця війни було завершено лише 46 одиниць, і жодна з них не була в експлуатації. Після припинення вогню Hannover виготовив ще 62 одиниці.
У цивільній конфігурації, що отримала позначення F.6, CL.V позбувся заднього кокпіту та прийняв монопланне хвостове оперення, встановлене на прототипі. Зокрема, одна модифікована версія встановила світовий рекорд висоти на рівні 8,340 м (27,335 футів) 22 жовтня 1919 року.
У 1923 році 14 CL.V були виготовлені для Норвезької армійської авіації на заводі Kjeller Flyvemaskinsfabrik. Ці літаки, відомі як Kjeller FF.7 Hauk (“Яструб”), зберегли монопланне хвостове оперення і були на службі до 1929 року.
Технічні характеристик Hannover CL.V:
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Екіпаж | двоє (пілот і стрілець) |
| Довжина | 7.00 м (23 фути 0 дюйми) |
| Розмах крил | 10.56 м (34 фути 8 дюймів) |
| Висота | 2.84 м (9 футів 3 дюйми) |
| Площа крил | 28.5 м² (307 кв. футів) |
| Порожня вага | 720 кг (1,587 фунтів) |
| Вантажопідйомність | 1,080 кг (2,380 фунтів) |
| Двигун | 1 × BMW IIIa, 138 кВт (185 к.с.) |
| Максимальна швидкість | 185 км/год (115 миль/год, 100 вузлів) |
| Тривалість польоту | 3 години |
| Службова стеля | 9,000 м (29,530 футів) |
| Швидкість набору висоти | 5.0 м/с (990 футів/хв) |
| Озброєння | 2 × 7.92 мм MG08, 1 × 7.92 мм Parabellum MG14 |