DFS 332 була експериментальним літаком, розробленим Німецьким науково-дослідним інститутом планеризму для проведення вимірювань профілю при швидкостях до 500 км/год.
Літак був спроектований як конструкція з двома фюзеляжами. У лівому фюзеляжі знаходився пілот, а в правому — спостерігач для тестування. Посередині між фюзеляжами розташовувалася прямокутна дослідна площина з розмахом 4,5 м, глибиною 3 м і площею 13,5 м². Крила могли регулюватися за допомогою електричних моторів, що дозволяло тестувати різні кути атаки. Для кожного фюзеляжу передбачався ракетний двигун Walter HWK 109-509.
Збірка літаків була завершена лише до січня 1945 року, проте до встановлення двигунів так і не дійшло. Відомо, що проводилися лише кілька тягнучих випробувань за допомогою літака Heinkel He 111.
Проект був амбітним і технологічно прогресивним для свого часу, але, на жаль, не був завершений через умови війни та зміну пріоритетів.
Технічні характеристики DFS 332:
| Розмах крил | 15,0 м |
| Довжина | 12,25 м |
| Висота | 3,06 м |
| Площа крил | 37,5 м² |
| Порожня вага | 1425 кг |
| Максимальна злітна вага | 3200 кг |
| Максимальна швидкість | 500 км/год |