Avro Canada VZ-9-AV Avrocar був дископодібним літаком вертикального зльоту та посадки, розробленим як секретний проект під час холодної війни канадським виробником літаків Avro Canada у Малтоні, Онтаріо.
Avro Canada побудувала два прототипи Avrocar. Один призначений для досліджень в каліфорнійській аеродинамічній трубі НАСА , а інший — для тестових польотів.
Avro VZ-9-AV Avrocar був літаком типу «літаюча тарілка» діаметром приблизно 5,5 м і площею 23,7 м², з двома окремими невеликими кабінами для пілота і спостерігача. У верхній частині кабіни були прозорі куполи. Літак мав три невеликі реактивні двигуни Continental J69-T-9, які були розташовані між головною турбіною.
Конструктори планували використати ефект Коанди. Корабель мав бути здатний здійснювати перпендикулярний зліт і посадку. На висоті 3000 м він мав розвинути швидкість 480 км/год.
Перші три випробувальні польоти були проведені в листопаді 1959 року. Подальші випробування були проведені в січні 1960 року, а потім з липня 1960 року по червень 1961 року. Загалом це становило 75 годин. Результати тестів показали проблеми зі стабільністю та низьку продуктивність. Максимальна швидкість , досягнута під час випробування, становила лише 56 кілометрів на годину на висоті 90 см над землею. Виявилося, що потужності двигуна не вистачає. Аврокар поводився, по суті, як судно на повітряній подушці.
З точки зору досягнутих результатів проект Avrocar виявився невдалим і став експонатом Національного музею ВПС США в Дейтоні.