Ударна ракета Tomahawk Land Attack Missile (TLAM) — всепогодна дозвукова крилата ракета великої дальності.

Представлена компанією General Dynamics у 1970-х роках, вона була розроблена як ракета середньої та великої дальності на низькій висоті, яку можна було запускати із підводного човна. Він був кілька разів удосконалений і завдяки корпоративним відчуженням і поглинанням тепер створений Raytheon. Деякі «Томагавки» також виробляла компанія McDonnell Douglas.

Було кілька варіантів BGM-109 Tomahawk з різними типами боєголовок. Операційні версії включають унітарну звичайну наземну атаку TLAM-C, наземну атаку з викидом бомб TLAM-D, ядерну наземну атаку TLAM-A і TLAM-N і протикорабельну ракету Томагавк (TASM). Крилаті ракети наземного запуску (GLCM) і ракети-носії, подібні до них, були знищені відповідно до Договору про ліквідацію ракет середньої і меншої дальності 1987 року.

TLAM Block III, які надійшли на озброєння в 1993 році, можуть літати далі і використовувати приймачі глобальної системи позиціонування (GPS) для більш точного удару. TLAM Block IV мають кращу систему корелятора цифрової сцени (DSMAC), а також покращені турбореактивні двигуни. Двигун WR-402 забезпечив новий BLK III дросельною заслінкою, що дозволяло змінювати швидкість у польоті. Цей двигун також забезпечив кращу економію палива. TLAM Block IV Phase II мають кращі можливості глибокого удару та оснащені системою націлювання в реальному часі для вражання рухомих цілей.

Крилата ракета Tomahawk BGM-109 — одна з найвідоміших і найефективніших моделей, розроблених для завдання точних ударів по наземних і надводних цілях. Ось деякі ключові моменти, що стосуються її конструкції, бойових можливостей та системи управління:

1. Типи і модифікації

  • Стратегічні модифікації: BGM-109A, BGM-109C, BGM-109D — для ураження наземних об’єктів.
  • Тактичні модифікації: BGM-109B, BGM-109E — для ураження надводних кораблів.
  • Основні відмінності між модифікаціями — тип бойової частини: ядерна (для модифікації BGM-109A), моноблочна або касетна (для BGM-109C і D).

2. Конструкція

  • Крило — моноплан з обтічним корпусом, виготовленим із спеціальних матеріалів, що знижують радіолокаційну помітність.
  • Стабілізатори — хрестоподібні на хвостовій частині ракети, що забезпечує стабільність польоту.
  • Матеріали — алюмінієві сплави, графітоепоксидний пластик і радіопрозорі матеріали.

3. Бойові частини

  • Ядерна бойова частина (BGM-109A): боєголовка W-80 з потужністю 200 кт, здатна вражати навіть добре захищені об’єкти.
  • Неядерні бойові частини: моноблочна для BGM-109C, касетна для BGM-109D (до 166 бомб BLU-97B).

4. Система управління та наведення

  • Інерційна система — на початкових етапах польоту ракета використовує інерційну систему для визначення свого положення.
  • TERCOM — система кореляції з рельєфом місцевості, що дозволяє точніше проводити навігацію на середніх ділянках польоту.
  • DSMAC — електронно-оптична кореляційна система для точного наведення на кінцевих етапах польоту.
  • Точність — завдяки DSMAC точність удару може досягати до 10 м.

5. Пускові установки

  • На підводних човнах — застосовуються торпедні апарати або установки вертикального пуску (УВП).
  • На надводних кораблях — пускові установки Mk143 контейнерного типу, що дозволяють здійснювати зберігання та запуск ракет без особливих складнощів.

6. Процес запуску

  • Ракета може бути запущена як з підводних човнів, так і з надводних кораблів, завдяки спеціальним пусковим установкам, таким як ТА або УВП.
  • З підводного човна — після подачі високого тиску ракета виштовхується з капсули, що знаходиться в торпедному апараті, і виходить на поверхню води для подальшого польоту.
  • З надводного корабля — ракета виштовхується з контейнера, після чого активується маршовий двигун і ракета переходить на програмовану траєкторію.

7. Модернізація та майбутні вдосконалення

  • Збільшення дальності до 3-4 тис. км.
  • Покращення точності до кількох метрів завдяки використанню GPS та лазерного локатора.
  • Зменшення впливу засобів ППО та ПРО завдяки поліпшеній радіолокаційній помітності та можливості швидкої корекції маршруту.

8. Модифікація Block IV

  • Удосконалена ракетна система, що має нову активну радіолокаційну ГСН IMS-280, здатну самостійно вибирати цілі під час польоту. Ця модифікація значно зменшила операційну дальність до 1200 км, але здатна ефективно вражати надводні та рухливі наземні цілі.

Технічні характеристики

Параметр BGM-109A BGM-109C/D
Дальність стрільби (пуск з надводного корабля) 2500 км 1250 км
Дальність стрільби (пуск з підводного човна) — 900 км
Максимальна швидкість польоту 1200 км/год 1200 км/год
Середня швидкість польоту 885 км/год 885 км/год
Довжина ракети 6.25 м 6.25 м
Діаметр корпусу ракети 0.53 м 0.53 м
Розмах крил 2.62 м 2.62 м
Стартова вага 1450 кг 1500 кг
Бойова частина Ядерна Напівбронебійна (120 кг) Касетна (120 кг)
Маршовий двигун F-107 F-107
Паливо RJ-4 RJ-4
Маса палива 550 кг 550 кг
Вага сухого двигуна 64 кг 64 кг
Тяга 272 кг 272 кг
Довжина двигуна 940 мм 940 мм
Діаметр двигуна 305 мм 305 мм

Протикорабельна ракета Tomahawk BGM-109 B/E

Крилата ракета “Tomahawk” створена в двох основних варіантах: стратегічному (BGM-109A/C/D) для поразки наземних об’єктів, та тактичному (BGM-109B/E) для знищення надводних кораблів і суден. Усі варіанти мають модульну конструкцію, де основна частина ракети (головна частина) змінюється в залежності від призначення, з’єднуючись із середнім відсіком.

Протикорабельна ракета BGM-109 B/E, яка знаходиться на озброєнні ВМС США з 1983 року, призначена для стрільби по великих надводних цілях на загоризонтних дальностях.

Склад конструкції:

Ракета має модульну конструкцію з шести основних відсіків, кожен з яких виконує специфічну функцію:

  1. Активна радіолокаційна ГСН з обтічником зі склопластику.
  2. Бортова система управління.
  3. Бойова частина.
  4. Паливний бак.
  5. Маршовий двигун.
  6. Приводи керма управління.

Корпус ракети виконаний з алюмінієвого сплаву та покритий спеціальним матеріалом для зниження інфрачервоного випромінювання.

Системи наведення:

  • Активна радіолокаційна ГСН: дозволяє змінювати частоту випромінювання для підвищення перешкодостійкості за умов радіоелектронного протидії.
  • Інерційна навігаційна система (INS): включає цифрову обчислювальну машину, автопілот та гіроскопи для визначення кутових відхилень ракети.
  • Радіовисотомір: забезпечує точність висотного вимірювання (5-10 см по вертикалі, 15 см по горизонталі).

Бойова частина:

  • Тип: фугасна.
  • Вага: 454 кг.
  • Оснащена контактним підривником, що дозволяє ефективно детонувати бойову частину всередині корабля для досягнення максимального руйнівного ефекту.

Двигун:

  • Турбореактивний двигун Williams International F107-WR-402 з низьким ступенем стиснення.
  • Забезпечує крейсерську швидкість польоту близько 0,7М (швидкість близька до звукової).

Пуск:

  • Ракета може запускатися з різних установок:
    • Палубні пускові установки.
    • Торпедні апарати підводних човнів.
    • Вертикальні пускові контейнери (наприклад, Mk41).

Ракета також може бути запущена з підводного човна за допомогою спеціальної капсули, що дозволяє здійснити пуск на глибині 15-20 м.

Траєкторія польоту та цілевказівка:

  • Ракета здійснює політ по загоризонтній траєкторії.
  • Для цілевказівки на великі відстані використовується автоматизована система “Outlaw Shark”, що забезпечує виявлення цілей через патрульні вертольоти або палубні літаки, а також обробку даних про цілі в реальному часі.

Характеристики:

  • Дальність стрільби: до 550 км.
  • Швидкість польоту: максимальна — до 1200 км/год, середня — 885 км/год.
  • Довжина ракети: 6.25 м.
  • Діаметр корпусу ракети: 0.53 м.
  • Розмах крил: 2.62 м.
  • Стартова вага: 1205 кг.

Масивні параметри бойової частини, здатність запускатися з різноманітних платформ та висока точність наведення роблять ракету Tomahawk BGM-109 B/E одним з найефективніших засобів ураження надводних цілей на великих дистанціях.

Дещо інше: