Douglas A-20 Havoc — американський двомоторний бомбардувальник середнього радіусу дії, розроблений компанією Douglas Aircraft Company в кінці 1930-х років. Модифікація Mk IIIA була адаптована для використання Королівськими військово-повітряними силами Великої Британії (RAF) в рамках програми ленд-лізу під час Другої світової війни. Цей літак відзначався високою маневреністю, надійністю та здатністю виконувати різноманітні бойові завдання, включаючи нічні бомбардування, атаки по наземним цілям та морським об’єктам.
Характеристики
- Тип: Двомоторний бомбардувальник середнього радіусу дії
- Екіпаж: 2–3 особи
- Довжина: 14,50 м
- Розмах крил: 18,70 м
- Висота: 5,40 м
- Площа крила: 43,2 м²
- Порожня вага: 6 827 кг
- Максимальна злітна вага: 9 215 кг
- Двигуни: 2 × Wright R-2600-A5B “Double Cyclone” радіальні двигуни по 1 600 к.с. кожен
- Максимальна швидкість: 544 км/год
- Дальність польоту: 1 690 км
- Практична стеля: 8 400 м
- Озброєння:
- 7 × кулеметів Browning калібру 7,62 мм
- До 900 кг бомб або 1 × торпеда
Застосування
Бойове використання
Mk IIIA був основним нічним бомбардувальником у складі 342-го ескадрильї вільної французької авіації (Free French Air Force) з червня 1944 року. Літак активно використовувався для атак на німецькі позиції, склади та транспортні комунікації в Нормандії під час висадки союзників. Завдяки своїй маневреності та потужному озброєнню, Boston Mk IIIA ефективно виконував завдання по знищенню ворожих об’єктів, мінуючи морські шляхи та підтримуючи наземні операції союзників.
Технічні особливості
Одна з ключових особливостей Mk IIIA — це відсутність верхньої турелі, що дозволяло зменшити вагу та покращити аеродинамічні характеристики літака. Це також сприяло збільшенню дальності польоту та ефективності при нічних операціях. Літак оснащувався потужними двигунами Wright R-2600-A5B, що забезпечували високу швидкість та надійність у бойових умовах.