Легкий японський бомбардувальник Kawasaki Ki-32, що використовувався під час Другої світової війни.

Загальні характеристики

  • Ki‑32 (Тип 98 легкий бомбардувальник) — маневрений одно­двигунний двомісний моноплан середнього крила із фіксованим шасі.
  • Виробник: Kawasaki Kōkūki Kōgyō K.K.
  • Перший політ: березень 1937 — Уведення в експлуатацію: 1938 — Зняття з фронтової служби: 1942 (офіційне зняття з озброєння — 1945)

Конструкція та оснащення

  • Конструкція: металевий моноплан із середнім крилом, жорстким фюзеляжем, фіксованим хвостовим шасі.
  • Оснащений одним поступомливим 7,7 мм кулеметом вперед та одним гнучким кулеметом Type 89 на задній напівсфері.

Силова установка

  • Рідинно-охолоджуваний двигун Kawasaki Ha‑9‑IIb V12 потужністю близько 850 к.с.
  • Використання V‑12 стало нетиповим для японських літаків того часу, де переважали радіальні двигуни.
  • Однак у серійних машинах були проблеми з охолодженням — що спричинило первинне віддання переваги конкуренту Mitsubishi Ki‑30.

Озброєння та вантажопідйомність

  • Внутрішня бомбова ніша витримувала до 300 кг, додатково — 150 кг на зовнішніх підвісках; максимальний бойовий вантаж до 450 кг.

Льотні характеристики

  • Максимальна швидкість: ≈ 423 км/год (263 миль/год) на ~3 940 м.
  • Крейсерська швидкість: ≈ 300 км/год (186 миль/год)
  • Практична стеля: ≈ 8 920 м (29 265 футів)
  • Дальність польоту: до ≈ 1 965 км (1 220 миль)

Виробництво та служба

  • Виготовлено: близько 854 одиниць (деякі джерела називають 846) між 1938 та 1940 роками.
  • Використання: активно застосовувався під час другої сино-японської війни — у складі 3‑го, 6‑го, 10‑го, 35‑го, 45‑го, 65‑го, 75‑го сентаїв — брав участь у боях при Номонгані/Халхин-Голі (1938–39), бомбардував Гонконг під час вторгнення (грудень 1941).
  • Після 1942 року переважно використовувався як навчальний літак.
  • Додаткові користувачі:
    • Манчжоукуо (Manchukuo Air Force) — заміна застарілих типів.
    • У 1945 році — деякі літаки захопили індонезійські партизани (IPSF), використані у боротьбі за незалежність; більшість були знищені.

Алиянтський код

  • Союзники присвоїли літаку кодове ім’я «Mary», що відносилося до легких бомбардувальників (жіночі імена).

Порівняння з Ki‑30 (Mitsubishi)

Характеристика Kawasaki Ki‑32 «Mary» Mitsubishi Ki‑30 (Type 97)
Двигун V12 Kawasaki Ha‑9‑IIb Радіальний Nakajima Ha‑5
Основна проблема Перегрівання, ненадійність Більш стабільний двигун
Побудовані літаки ~854 Менше, ніж Ki‑32

Обидва літаки однаково відповідали технічному завданню, але через термінову потребу війни та масову потребу літаків, Ki‑32 також розпочав серійне виробництво, попри початкові проблеми.

Kawasaki Ki‑32 “Mary” — типова репрезентація легких двомоторних бомбардувальників 1930‑х років із специфічним V12‑дизайном. Хоча він мав технічні складнощі, зокрема із системою охолодження, він зіграв помітну роль на ранніх етапах війни, служив у декількох арміях і докладно ілюструє швидку еволюцію повітряних сил у пору Другої світової.

Дещо інше: