Гігантський пасажирський літак 1920–30-х років,
| Параметр | Дані |
|---|---|
| Тип | Транспортний/пасажирський літак |
| Виробник | Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG |
| Перший політ | 6 листопада 1929 року |
| Кількість побудованих | 2 одиниці |
| Призначення | Далекомагістральні пасажирські перевезення |
| Країна | Веймарська республіка / Третій Рейх |
Технічні характеристики (G.38 D-AZUR)
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Довжина | 23,2 м |
| Розмах крила | 44 м |
| Висота | 7,2 м |
| Площа крила | 290 м² |
| Злітна маса | ~24 000 кг |
| Двигуни | 4× Junkers L88 (пізніше — інші моделі) |
| Швидкість (макс.) | ~225 км/год |
| Крейсерська швидкість | ~175 км/год |
| Дальність польоту | до 3 500 км |
| Екіпаж | 7 (включно з механіками) |
| Пасажирів | До 34 (або більше, залежно від версії) |
Конструктивні особливості
- Суцільнометалева конструкція (з гофрованого дюралюмінію — фірмова ознака Junkers).
- Чотиримоторний низкоплан з надзвичайно великим крилом.
- Унікально: пасажирські салони знаходилися навіть у крилах! Пасажири могли сидіти біля вікон у центрі крила.
- Конструкція крила була настільки масивною, що в ньому могли розміщуватись не лише пасажири, а й бортінженери, які мали доступ до двигунів під час польоту.
Експлуатація
- Основним експлуатантом була авіакомпанія Luft Hansa (нині Lufthansa).
- Використовувався з 1931 по 1940 роки на європейських маршрутах (наприклад: Берлін — Лондон).
- Показував надзвичайний комфорт для свого часу — м’які сидіння, велике внутрішнє приміщення.
Модифікації
- G.38 (D-2000) — перший прототип, згодом модернізований.
- G.38 D-AZUR — вдосконалена версія із сильнішими двигунами та збільшеною кількістю пасажирських місць.
- Kawanishi Ki-20 (Японія) — 6 літаків, ліцензована версія G.38, побудованих у Японії як важкі бомбардувальники.
Доля літака
- У 1940 році G.38 був реквізований Люфтваффе для військових перевезень.
- 17 травня 1941 року — літак знищений під час нальоту британської авіації на аеродром у Афінах (Греція).
- Обидва оригінальні німецькі G.38 не збереглися.
Цікаві факти
- На момент побудови — найбільший літак у світі за розмахом крила.
- Через форму та розмір викликав величезний інтерес на авіашоу.
- Став одним із найрозкішніших пасажирських літаків свого часу.
- Відомий приклад інженерної амбіції Німеччини міжвоєнного періоду.