Airspeed AS.10 Oxford — британський двомоторний навчальний літак, розроблений компанією Airspeed Ltd. у 1930-х роках. Він став основним тренувальним літаком Королівських ВПС Великої Британії під час Другої світової війни, використовуючись для підготовки екіпажів бомбардувальників, навігаторів, радіооператорів та стрільців. Загалом було побудовано понад 8 500 одиниць, що робить Oxford одним із найбільш масових навчальних літаків того часу.
Технічні характеристики
- Тип: Двомоторний навчальний моноплан
- Розмах крила: 16,26 м
- Довжина: 10,52 м
- Висота: 3,38 м
- Площа крила: 32,3 м²
- Порожня вага: 2 572 кг
- Максимальна злітна вага: 3 269 кг
- Двигуни: 2 × Armstrong Siddeley Cheetah X, по 350 к.с. (261 кВт) кожен
- Максимальна швидкість: 309 км/год (192 миль/год) на висоті 2 440 м
- Крейсерська швидкість: 298 км/год
- Практична дальність: 1 127 км
- Практична стеля: 6 400 м
- Час перебування в повітрі: до 5,5 годин
- Екіпаж: 3 особи
- Озброєння: 7,7 мм кулемет Vickers K, 16 × 5 кг навчальних бомб
Конструкція та особливості
Oxford був розроблений на базі цивільного літака Airspeed Envoy. Його конструкція включала дерев’яний фюзеляж та крила, обтягнуті полотном, що забезпечувало легкість та міцність. Літак мав класичне хвостове оперення та шасі з двома колесами, що дозволяло здійснювати посадку на різних типах ґрунтів.
Історія та застосування
- Перший політ: 19 червня 1937 року
- Постачання до RAF: з листопада 1937 року
- Кількість побудованих літаків: понад 8 500
- Основні користувачі: Королівські ВПС Великої Британії, Королівські ВПС Канади, Австралії, Нової Зеландії та Південної Африки
Oxford використовувався для навчання пілотів, навігаторів, радіооператорів та стрільців. Літак також застосовувався для виконання функцій зв’язку, транспортування та калібрування радарів. У 1941 році Oxford використовувався як легкий бомбардувальник під час повстання в Іраку.
Виживання та спадщина
Після війни більшість літаків Oxford були виведені з експлуатації. Однак деякі з них збереглися в музеях та колекціях. Наприклад, літак V3388, що належав RAF, зберігається в Імперському музеї війни в Даксфорді, Великобританія.
Airspeed AS.10 Oxford став важливим етапом у розвитку військової авіації, забезпечуючи ефективну підготовку екіпажів для виконання різноманітних завдань під час Другої світової війни. Його конструкція, надійність та універсальність зробили його одним із найбільш значущих навчальних літаків свого часу.