У 1919 році французький авіатор Жюль Ведрін здійснив неймовірний і сміливий трюк — посадив свій легкий розвідувальний літак Caudron G.3 на дах знаменитого універмагу Галерей Лафаєт у Парижі. Ця подія стала однією з найвідоміших авіаційних акцій після Першої світової війни і символом початку епохи авіації як масового виду транспорту та видовища. Трюк Ведріна привернув велику увагу громадськості і засобів масової інформації, демонструючи можливості літака та майстерність пілота в умовах міської інфраструктури.
Біографія Жюля Ведріна
Жюль Ведрін (1871–1923) — відомий французький пілот і аеронавт, один із піонерів ранньої авіації. Відомий своїми рекордами з довготривалих польотів та висотних підйомів, Ведрін також відзначився як майстер виконання складних маневрів і трюків на легких літаках під час і після Першої світової війни.
Літак Caudron G.3
Caudron G.3 — це французький легкий розвідувальний біплан, широко використовувався під час Першої світової війни. Він мав просту конструкцію з відкритою кабіною, легку дерев’яну раму, покриту тканиною, і двигун потужністю близько 80 к.с. Завдяки своїй маневреності та легкості, цей літак був популярним серед військових пілотів, а після війни — і серед цивільних авіаторів.
Подія посадки на дах Галерей Лафаєт
У 1919 році Жюль Ведрін здійснив демонстраційний політ у Парижі з метою популяризації авіації та демонстрації можливостей літаків у міських умовах. Найвідомішим моментом став його зухвалий маневр — посадка Caudron G.3 на дах Галерей Лафаєт, одного з найвідоміших торгових центрів Парижа.
Цей трюк вимагав виняткової точності та навичок, оскільки дах був обмеженим за площею майданчиком, а літак мав низьку швидкість посадки, що дозволило Ведріну виконати цю складну операцію. Подія викликала захоплення у публіки і зміцнила імідж літака як надійного і керованого апарату.