Козак — український броньований автомобіль на чотирьох колесах, розроблений у 2008-2009 роках. Він оснащений перевіреним V-подібним корпусом, що підвищує захист від мін і вибухів. Бронемашина вміщує екіпаж із 5 осіб, включаючи водія, і може бути оснащена зброєю або обладнанням відповідно до специфікації місії. Масове виробництво розпочалося у 2014 році під брендом НПО «Практика» після завершення виготовлення двох прототипів у 2009 році.
Автомобіль має дизельний двигун потужністю 176 к.с., встановлений на передній частині, і здатен досягати максимальної швидкості 120 км/год. Він використовує великі шини для покращеного зчеплення з дорогою та має високий кліренс, що забезпечує хороші характеристики як на дорозі, так і поза нею. Броня легка, типова для цього типу транспортних засобів, з бульбаром, захищеними фарами та броньованими вікнами. Доступ до бронемашини здійснюється через двері типу автомобільних, що відкриваються на боках: передні двері відкриваються вперед, а задні — назад, що створює захищену зону для евакуації екіпажу під вогнем.
У разі озброєння, на верхній частині корпусу зазвичай встановлюється кулемет НСВ в частково закритій турельній позиції. Для додаткової захисту можна додавати димові гранатомети, які можуть використовуватись для маскування рухів машини.
Козак має різні варіанти, зокрема Kozak SRM-1, простий 4×4 на шасі італійського вантажівки Iveco “Daily”, і Kozak-2, універсальний MRAP з захистом від підривів, що використовує шасі Iveco “Eurocargo”. Kozak-2M може бути переобладнаний для різних ролей на полі бою, таких як охорона конвоїв, санітарна евакуація та захищене перевезення особового складу. Kozak-4 (на базі Iveco Daily) є загальним броньованим транспортним засобом, а Kozak-5 розроблений для спеціальних сил і підрозділів поліції в Україні, базуючись на шасі Ford F550. Модель Kozak-2 була прийнята на озброєння Збройними силами України в 2017 році, з закупівлею 100 одиниць. Окрім України, Козак також експлуатується в Індонезії (дві одиниці для тестування) і Бангладеш.
Специфікація:
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Рік початку служби | 2014 |
| Країна походження | Україна |
| Статус | В експлуатації |
| Екіпаж | 5 осіб (включаючи водія) |
| Виробник | НПО «Практика» |
| Основні оператори | Україна, Бангладеш, Індонезія (тестування) |
| Довжина | 5,47 м (17,9 футів) |
| Ширина | 1,95 м (6,4 футів) |
| Висота | 2,3 м (7,5 футів) |
| Маса | 5 500 кг (12 125 фунтів) |
| Двигун | 1 х дизельний двигун потужністю 176 к.с. |
| Швидкість | 120 км/год (74,6 миль/год) |
| Дальність | 500 км (310,7 миль) |
| Озброєння | 1 х кулемет НСВ (опційно), встановлений на обертовій турелі |
| Тип броні | Легка броня з V-подібним днищем, проти мін та вибухів |
| Тип підвіски | Чотириколісний привід 4×4, велика кліренс |
| Варіанти | Kozak SRM-1, Kozak-2, Kozak-2M, Kozak-4, Kozak-5 |
Особливості:
- Захист: V-подібне днище для підвищеного захисту від мін і вибухів.
- Мобільність: Максимальна швидкість — 120 км/год, здатність пересуватися як по дорогах, так і по пересіченій місцевості завдяки великим шинам та високому кліренсу.
- Озброєння: Опційно може бути оснащений кулеметом НСВ на обертовій турелі.
- Адаптація: Козак має різні варіанти для різних місій, включаючи конвої, медичну евакуацію та спеціальні операції.
Ця броньована машина є ефективним та універсальним засобом для захисту екіпажу і виконання різноманітних військових та спеціальних завдань.