Липецький авіаційний центр боєвого застосування та перепідготовки льотного складу (4-й ЦБП і ПЛС) є одним із провідних навчальних закладів Повітряно-космічних сил. Розташований на аеродромі «Липецьк-2», він виконує завдання з перепідготовки льотного та інженерно-технічного складу, а також розробки та впровадження методик бойового застосування авіаційних комплексів.

Липецька область, південно-західна околиця міста Липецьк. Центральна частина Європейської Росії. Відносно близько до кордонів України (≈ 350–400 км). Це головний центр бойової підготовки льотчиків тактичної авіації РФ.

Інфраструктура

  • Злітно-посадкова смуга:
    • бетонна, ≈ 2500–2700 м
  • Розвинена інфраструктура:
    • авіаційні стоянки
    • ангари
    • навчально-тренувальні комплекси
    • полігони для відпрацювання бойового застосування
    • технічні та випробувальні служби

База здатна приймати більшість типів тактичних бойових літаків.

Історія Липецького авіаційного центру налічує понад століття. У 1916 році на території майбутнього центру були організовані майстерні з ремонту французьких літаків типу «Люран». У жовтні 1918 року, за наказом Головного управління військово-повітряного флоту, в Липецьку почалося формування ескадри важких бомбардувальників «Ілля Муромець». Ця ескадра активно брала участь у бойових діях під час Громадянської війни.

У 1923 році в Липецьку була створена авіаційна школа, яка, однак, була закрита у 1924 році через організаційні труднощі. З 1925 по 1934 рік на території центру діяла німецька авіаційна школа, де проводилися випробування нових літаків та підготовка льотного складу. Після її розформування у 1934 році була організована Вища льотно-тактична школа ВПС.

У 1960 році 4-й центр бойового застосування ВПС був переведений до Липецька, де був перетворений на 4-й центр бойового застосування та перепідготовки льотного складу ВПС.

На базі центру проводиться перепідготовка льотного складу на новітні типи літаків, зокрема Су-30СМ та Су-35С. У 2014 році аеродром центру використовувався як базовий під час проведення змагань льотних екіпажів ВПС та авіації ВМФ «Авіадартс».

9 серпня 2024 року, на тлі вторгнення Росії в Україну, аеродром зазнав масованої атаки безпілотниками. Під час атаки були уражені склади з керованими авіаційними бомбами та ряд інших об’єктів. 20 жовтня 2024 року БПЛА ЗСУ знову атакували аеродром.

Структура 4-го Центру бойового застосування та перепідготовки льотного складу (в/ч 81819, Липецьк):

  1. 968-й дослідницько-інструкторський змішаний авіаційний полк (968 іісап)
    Розташування: Липецьк
    Типи літаків на озброєнні:
    • Су-27, Су-27УБ, Су-27СМ
    • Су-30
    • Су-24М, Су-24М2
    • Су-25
    • Су-34
    • МіГ-29
    • Як-130

    Структура авіаполку (2008):

    • 1-ша винищувальна авіаескадрилья — Су-27, Су-27УБ, Су-30, Су-27СМ
    • 2-га винищувальна авіаескадрилья — МіГ-29
    • 3-тя бомбардувальна авіаескадрилья — Су-24М
    • 4-та штурмова авіаескадрилья — Су-25
  2. 4020-я база резерву літаків (4020 БРС)
    Розташування: Липецьк
    Призначення: зберігання та утилізація авіатехніки.
    На зберіганні:
    • Су-24
    • Су-27
    • МіГ-23
    • МіГ-27
    • МіГ-29
    • МіГ-31
  3. 344-й Центр підготовки та перепідготовки льотного складу армійської авіації
    Розташування: Торжок, Тверська область
    Входить до складу з 2010 року
    Профіль: підготовка пілотів гелікоптерів (Мі-8, Мі-28Н, Ка-52 тощо)
  4. Пілотажні групи у складі центру:
    • Соколы России (Липецьк)
    • Русские Витязи (Кубинка) — Су-30СМ
    • Стрижи (Кубинка) — МіГ-29

Роль у війні проти України

Значення:

  • ключовий навчальний центр, через який проходить значна частина льотчиків тактичної авіації РФ
  • підготовка екіпажів, які згодом беруть участь у бойових діях

Використання:

  • навчання пілотів Су-34, Су-30СМ, Су-35С
  • відпрацювання застосування керованих і некерованих авіабомб та ракет

Атаки та інциденти

Серпень 2024 року

  • удар безпілотників по Липецькій авіабазі
  • вибухи, пожежа
  • зафіксовані пошкодження інфраструктури
  • тимчасові обмеження в регіоні

Це підтвердило, що навіть навчально-випробувальні центри в глибині РФ є вразливими.

Стратегічне значення

Липецький авіацентр — це:

  • «мозок» тактичної авіації РФ
  • ключова ланка між виробництвом літаків і бойовим застосуванням
  • один з найважливіших авіаційних об’єктів країни

На відміну від фронтових авіабаз, його цінність — у підготовці кадрів, а не лише у кількості літаків.

Дещо інше: