Autobianchi A112 Abarth — спортивна версія італійського компактного автомобіля Autobianchi A112, створена під брендом Abarth і випущена в 1971–1985 роках. Модель стала одним із найвідоміших «гарячих хетчбеків» свого часу, поєднуючи малу масу, живий двигун і спортивні налаштування. A112 Abarth відіграла важливу роль у розвитку європейської культури компактних спортивних автомобілів і стала популярною як у міських умовах, так і в автоспорті.

Історія створення

Autobianchi A112 був представлений у 1969 році як міський передньопривідний компактний автомобіль, розроблений концерном Fiat для конкуренції з британським Mini.

У 1971 році Fiat вирішив створити спортивну версію моделі під брендом Abarth, який спеціалізувався на доопрацюванні серійних автомобілів. Так з’явився Autobianchi A112 Abarth — більш потужна, легша та спортивно налаштована версія стандартної моделі.

Загальна концепція

A112 Abarth створювався як:

  • компактний спортивний міський автомобіль;
  • доступний «гарячий хетчбек»;
  • база для ралійних виступів;
  • конкурент Mini Cooper S.

Основна ідея — максимальна динаміка при мінімальних габаритах.

Дизайн

Зовнішність

Зовні A112 Abarth відрізнявся від стандартної версії:

  • спортивні смуги на кузові;
  • емблеми Abarth зі скорпіоном;
  • розширені колісні арки (у пізніх версіях);
  • додаткові повітрозабірники;
  • спортивні колісні диски.

Дизайн залишався компактним і функціональним.

Інтер’єр

Салон був простим, але орієнтованим на водія:

  • спортивні сидіння;
  • триспицеве кермо;
  • тахометр як центральний елемент приладової панелі;
  • мінімум декоративних елементів;
  • акцент на легкість і функціональність.

Конструкція

  • передньопривідна компоновка;
  • поперечно розташований двигун;
  • несучий кузов;
  • незалежна передня підвіска;
  • задня підвіска на поздовжніх важелях.

Компактна база забезпечувала високу маневровість.

Двигун

A112 Abarth використовував рядні 4-циліндрові двигуни Fiat:

Ранні версії

  • 1.0 L (903 см³);
  • потужність: ~58 к.с.

Пізніші версії

  • 1.0–1.05 L;
  • потужність: до ~70+ к.с.;
  • покращені карбюратори;
  • спортивні розподільні вали.

Хоч потужність була невеликою, мала маса забезпечувала високу динаміку.

Трансмісія

  • 4-ступенева механічна коробка передач;
  • точне, короткохідне перемикання;
  • передній привід.

Ходова частина

  • жорсткіші пружини та амортизатори (Abarth-tuned);
  • покращені стабілізатори;
  • дискові гальма спереду (у пізніх версіях);
  • компактна колісна база (~2,03 м).

Динаміка

  • 0–100 км/год: ~12–14 секунд;
  • максимальна швидкість: ~150–160 км/год;
  • дуже висока маневровість;
  • швидка реакція на кермо.

Модифікації

Series 1 (1971–1975)

  • базова спортивна версія;
  • 58 к.с.;
  • мінімальні зовнішні зміни.

Series 2 (1975–1977)

  • покращене охолодження;
  • трохи потужніший двигун;
  • оновлений інтер’єр.

Series 3 (1977–1979)

  • агресивніший вигляд;
  • покращені гальма;
  • нові сидіння.

Series 4 (1979–1982)

  • збільшена потужність;
  • модернізована підвіска;
  • покращена ергономіка.

Series 5 (1982–1985)

  • фінальна версія;
  • найпотужніша модифікація;
  • розширені арки;
  • удосконалений двигун.

Автоспорт

A112 Abarth широко використовувався в:

  • ралійних чемпіонатах Італії;
  • молодіжних гоночних серіях;
  • кільцевих змаганнях для малолітражних авто.

Автомобіль став популярною «школою ралійного водіння».

Популярність

Модель стала дуже популярною в Європі завдяки:

  • низькій вартості;
  • простоті обслуговування;
  • високій динаміці для свого класу;
  • спортивному іміджу Abarth.

Причини завершення виробництва

У 1985 році виробництво було припинено через:

  • появу новіших моделей Fiat і Autobianchi;
  • зміну ринку компактних авто;
  • застарівання платформи A112.

Значення

Autobianchi A112 Abarth вважається:

  • одним із перших масових «hot hatch» у Європі;
  • важливою моделлю в історії Abarth;
  • конкурентом Mini Cooper S;
  • символом італійських компактних спорткарів 1970–1980-х.

Спадщина

Модель вплинула на:

  • розвиток Fiat Panda Abarth та інших компактних спортверсій;
  • європейську культуру «гарячих хетчбеків»;
  • популярність малих ралійних автомобілів.

Autobianchi A112 Abarth — це компактний, але надзвичайно жвавий спортивний автомобіль, який став іконою малолітражних «гарячих хетчбеків». Він поєднав легкість, простоту та спортивний характер і залишив значний слід в історії європейського автоспорту та міських спортивних авто.

Дещо інше: