Marmon Sixteen – американський представницький автомобіль

Marmon Sixteen — американський представницький автомобіль класу ultra-luxury, який випускався компанією Marmon Motor Car Company у 1931–1934 роках. Модель стала одним із найвизначніших автомобілів доби Великої депресії та одним із небагатьох серійних автомобілів світу, оснащених двигуном V16. Попри відносно невеликий тираж, Marmon Sixteen здобув репутацію технічно надзвичайно досконалого автомобіля, який багато сучасників вважали навіть більш передовим, ніж знаменитий Cadillac V-16.

Історія створення

Розробка Marmon Sixteen почалася ще у 1927 році під керівництвом інженера та промисловця Говарда Карпентера Мармона. Його метою було створення найсучаснішого американського автомобіля свого часу. Marmon прагнув перевершити конкурентів не лише потужністю, а й інженерною культурою конструкції.

Перші роботи над двигуном V16 почалися навіть раніше, ніж аналогічний проєкт компанії Cadillac. Однак через складність конструкції та фінансові труднощі компанія Marmon не встигла першою представити серійний V16 — Cadillac випередив її приблизно на рік. Частково це сталося через перехід інженера Оуена Накера з Marmon до General Motors, де він допоміг завершити Cadillac V-16.

Офіційна прем’єра Marmon Sixteen відбулася у 1931 році. Автомобіль рекламували як «The World’s Most Advanced Motor Car» («Найпередовіший автомобіль світу»).

Компанія Marmon

Marmon Motor Car Company походила від машинобудівного підприємства Nordyke & Marmon, заснованого в Індіанаполісі ще у XIX столітті. Компанія швидко здобула репутацію виробника технічно інноваційних автомобілів. Саме Marmon належить заслуга популяризації дзеркала заднього огляду в автоспорті після перемоги автомобіля Marmon Wasp у першій гонці Indianapolis 500 у 1911 році.

До кінця 1920-х років Marmon уже виробляла престижні автомобілі високого класу, але фінансові наслідки Великої депресії серйозно вдарили по компанії. Sixteen став кульмінацією розвитку марки та водночас її останнім великим проєктом. У 1933 році виробництво автомобілів Marmon припинилося.

Дизайн

Зовнішній вигляд Marmon Sixteen був створений промисловим дизайнером Волтером Дорвіном Тігом разом із його сином. Автомобіль мав низький силует, похиле вітрове скло та характерну горизонтальну решітку радіатора, яка виглядала дуже сучасно для початку 1930-х років.

На відміну від багатьох розкішних автомобілів епохи, Marmon Sixteen не був перевантажений декоративними елементами. Його стиль вирізнявся стриманою елегантністю та аеродинамічними рисами. Багато кузовів виготовлялися кузовним ательє LeBaron. Покупцям пропонувалися різні типи кузовів:

седан
лімузин
кабріолет
coupe victoria
convertible coupe
roadster

Технічні характеристики

Головною особливістю автомобіля став його двигун V16. Це був один із найскладніших та найтехнологічніших автомобільних моторів свого часу.

Двигун

Основні параметри двигуна:

тип: V16
кут розвалу блоків: 45°
робочий об’єм: 491 куб. дюймів (8,0 л)
потужність: 200 к. с. при 3400 об/хв
конструкція: верхньоклапанний OHV
матеріал блоку: алюмінієвий сплав
сталеві гільзи циліндрів
ступінь стиснення: 6,0:1

Двигун був майже повністю виготовлений з алюмінію — включно з блоком циліндрів, головками та картером. Це дозволило значно знизити масу автомобіля порівняно з конкурентами. Силовий агрегат важив приблизно 930 фунтів (близько 422 кг), що було дуже мало для V16 того часу.

Трансмісія та ходова частина

Автомобіль оснащувався:

3-ступеневою механічною коробкою передач
барабанними гальмами з вакуумним підсилювачем
залежною підвіскою на напівеліптичних ресорах
гідравлічними амортизаторами

Колісна база залежно від версії становила від 143 до 147 дюймів.

Динаміка та експлуатаційні характеристики

Marmon Sixteen вважався одним із найшвидших і найкомфортніших американських автомобілів початку 1930-х років. Попри значні розміри, завдяки відносно невеликій масі та потужному двигуну автомобіль мав чудову динаміку.

Основні показники:

максимальна швидкість — понад 160 км/год (105 mph)
розгін 5–60 mph — близько 20 секунд
маса — приблизно 2300–2500 кг залежно від кузова

Деякі джерела стверджують, що Marmon Sixteen міг розганятися швидше за Duesenberg Model J у певних режимах завдяки кращому співвідношенню потужності до маси.

Інновації

Marmon Sixteen був надзвичайно інноваційним для свого часу. Серед його технічних особливостей:

масове використання алюмінію
компактний і легкий V16
високий ступінь стиснення
покращене балансування двигуна
низький центр ваги
сучасний промисловий дизайн кузова

У 1932 році Society of Automotive Engineers визнало двигун Marmon Sixteen «найвидатнішим автомобільним досягненням року».

Виробництво

Marmon Sixteen випускався у 1931–1934 роках. Через Велику депресію автомобіль продавався дуже погано — навіть попри свої високі технічні характеристики. Ціна шасі та двигуна становила приблизно 5000 доларів США, а з індивідуальним кузовом вартість могла подвоюватися.

Загалом було виготовлено приблизно 390 автомобілів, що робить Marmon Sixteen надзвичайно рідкісним колекційним автомобілем.

Причини комерційної невдачі

Попри видатну інженерію, Marmon Sixteen з’явився у невдалий момент. Велика депресія різко скоротила попит на наддорогі автомобілі. Навіть заможні клієнти стали значно обережніше витрачати гроші.

Крім того:

Cadillac раніше вийшов на ринок із власним V16
компанія Marmon не мала фінансових ресурсів General Motors
виробництво алюмінієвого двигуна було надзвичайно дорогим
малі обсяги виробництва не дозволяли окупити витрати

У результаті компанія припинила виробництво автомобілів у 1933 році.

Значення та спадщина

Сьогодні Marmon Sixteen вважається одним із найвидатніших американських автомобілів довоєнної епохи. Він поєднував інноваційну техніку, передовий дизайн та високі динамічні характеристики. Багато істориків автомобілебудування називають його вершиною інженерної школи Marmon.

Автомобілі Marmon Sixteen регулярно з’являються на престижних виставках класичних автомобілів та аукціонах. Через дуже малу кількість збережених екземплярів вони мають надзвичайно високу колекційну цінність. За оцінками ентузіастів, до нашого часу дожили лише кілька десятків автомобілів.

Основні характеристики

Параметр	Значення
Роки виробництва	1931–1934
Виробник	Marmon Motor Car Company
Клас	Представницький автомобіль
Двигун	V16, 8,0 л
Потужність	200 к. с.
Коробка передач	3-ступенева механічна
Максимальна швидкість	близько 105 mph (169 км/год)
Колісна база	143–147 дюймів
Кількість випущених авто	приблизно 390