Berliet CBA (1913) — французька середня вантажівка компанії Berliet, яка стала одним із найвідоміших військових автомобілів Першої світової війни. Машина здобула світову популярність завдяки участі у легендарній логістичній операції «Священний шлях» (Voie Sacrée) під час битви під Верденом у 1916 році. Надійність, простота конструкції та масове виробництво зробили Berliet CBA одним із символів моторизації французької армії.
Історія створення
На початку 1910-х років французька компанія Berliet, заснована Марусом Берліє (Marius Berliet), активно розвивала виробництво вантажних автомобілів. У 1913 році була представлена нова модель середньої вантажівки:
Berliet CBA
Машина створювалася як універсальна комерційна вантажівка для:
- промислових перевезень
- сільського господарства
- міської доставки
- військового транспорту
Після початку Першої світової війни французька армія швидко оцінила потенціал CBA, і модель стала однією з основних військових вантажівок Франції.
Конструкція та компонування
Berliet CBA мав класичну для свого часу компоновку:
- колісна формула: 4×2
- двигун спереду
- привід на задню вісь
- рамна конструкція
- відкрита кабіна
- дерев’яна вантажна платформа
Конструкція була максимально простою та придатною до масового виробництва й ремонту в польових умовах.
Двигун і силова установка
Вантажівка оснащувалася бензиновим двигуном власної розробки Berliet.
Основні характеристики:
- тип: рядний 4-циліндровий бензиновий двигун
- робочий об’єм: приблизно 5,3 л
- потужність: близько 22–30 к.с. залежно від модифікації
- система охолодження: рідинна
- карбюраторне живлення
Схематично:
Engine type = Inline-4
Displacement ≈ 5.3 L
Power ≈ 30 hp
Трансмісія та ходова частина
- коробка передач: механічна, 4-ступенева
- привід: задній
- головна передача: ланцюгова (на ранніх серіях)
- підвіска: листові ресори
- колеса: дерев’яні артилерійського типу із суцільнолитими шинами
Berliet CBA створювався для руху поганими дорогами та перевезення важких вантажів.
Технічні характеристики
(типові для військової версії)
- вантажопідйомність: близько 3,5–4 тонн
- максимальна швидкість: приблизно 25 км/год
- маса: близько 5 тонн
- колісна база: близько 4 м
- витрата пального: дуже висока за сучасними стандартами
- екіпаж: 2 особи
Військове використання
Після мобілізації 1914 року CBA став однією з головних вантажівок французької армії.
Машина використовувалася для:
- перевезення боєприпасів
- доставки продовольства
- транспортування військ
- евакуації поранених
- буксирування техніки
До кінця війни було виготовлено понад:
≈ 12 000 Berliet CBA
«Священний шлях» і битва під Верденом
Найвідомішою сторінкою історії Berliet CBA стала участь у забезпеченні французької армії під час:
Battle of Verdun (1916)
Єдина головна дорога постачання до Вердена отримала назву:
Voie Sacrée («Священний шлях»)
Саме вантажівки Berliet CBA стали основою транспортної системи цієї дороги.
Особливості експлуатації:
- безперервний рух колон 24 години на добу
- інтервал між машинами — кілька десятків метрів
- доставка тисяч тонн вантажів щодня
- робота у важких погодних умовах та під загрозою артобстрілів
Під час Верденської битви автомобілі CBA перевозили:
- снаряди
- харчі
- солдатів
- пальне
Ця логістична система стала одним із перших прикладів масової моторизованої військової логістики в історії.
Надійність та експлуатаційні особливості
Berliet CBA високо цінувався за:
- просту конструкцію
- ремонтопридатність
- витривалість
- здатність працювати безперервно
Проте були й недоліки:
- низька швидкість
- велика витрата пального
- важке керування
- сильне навантаження на водія
Виробництво та промислове значення
Під час війни заводи Berliet у Ліоні працювали майже безперервно. Компанія стала одним із головних військових підрядників Франції.
Виробництво CBA:
- стимулювало розвиток французького автопрому
- прискорило стандартизацію військових вантажівок
- сприяло механізації армії
Післявоєнна служба
Після завершення Першої світової війни:
- багато CBA перейшли у цивільний сектор
- використовувалися у колоніях Франції
- експлуатувалися у будівництві та промисловості
- окремі машини служили до кінця 1920-х років
Значення в історії техніки
Berliet CBA став:
- одним із найважливіших військових вантажних автомобілів Першої світової війни
- символом французької моторизованої логістики
- раннім прикладом масового військового автотранспорту
- основою подальшого розвитку важких вантажівок Berliet
Збережені екземпляри
До наших днів збереглося кілька Berliet CBA:
- у Fondation Berliet (Франція)
- у військово-історичних музеях
- у приватних колекціях
Частина машин відреставрована до ходового стану.
Цікаві факти
- під Верденом вантажівки рухалися практично безперервним потоком
- Berliet CBA став символом французького тилового забезпечення
- деякі машини проходили понад 100 км щодня без зупинки
- водії часто працювали по 15–20 годин на добу
- «Священний шлях» вважається одним із перших прикладів сучасної військової логістики