6 листопада 1960 року в Києві пущено першу чергу метрополітену – 5,2-кілометрова ділянка Святошино-Броварської лінії з’єднала станції «Вокзальна», «Університет», «Арсенальна», «Хрещатик» та «Дніпро». Протягом 11 наступних років було відкрито ще 10 станцій, а лінію було подовжено до 18 кілометрів.

Історія будівництва залізниць в Україні – від перших років до сучасності. Замість слів, ми вам покажемо, як залізничні лінії з’являлися на мапі нашої країни.

Прогулянкові трамвайні вагони – цікава фішка багатьох трамвайних систем. Переважно такі вагони працюють тільки на замовлення або по святам, тому прокатнутися на них – дуже велика вдача.

Цієї зими «Укрзалізниця» знову призначила святковий «Різдвяний експрес» — казковий ретро-поїзд на паровозній тязі.

Luxtorpeda – популярний термін для дизельного вагона з аеродинамічними формами, який використовувався у швидкісних міжміських залізничних сполученнях у 1930-х роках у Польщі.

Георгій Миколайович Кірпа (* 20 липня 1946, с. Клубівка (Ізяславський район), Хмельницька область — † 27 грудня 2004, Бортничі, біля Києва) — український державний діяч, інженер-транспортник. Міністр транспорту України (2002–2003), Міністр транспорту та зв’язку України (2004). Кандидат технічних наук (1997). Генеральний директор Державної адміністрації залізничного транспорту України (2000–2004). Почесний громадянин Ковеля.

Подорож триває 3,5-4 години, але при цьому вона захоплююча, цікава, непередбачувана і напрочуд гарна. Вся екскурсія супроводжується голосовим озвученням. Маршрут різноманітний. Дивовижна краса гір, лісу і рівнин запам’ятається назавжди. Особливо красиво, коли трамвайчик їде по мосту. Тут відкривається вид на гори, під низом шумить гірська річка.

• https://ltd-rich.com/

Виробництво і постачання запасних частин для залізничної галузі. Виготовлення запасних частин в галузі вагонобудування і ремонту пасажирських та вантажних вагонів.

Львівська дитяча залізниця є виховним та освітнім закладом позашкільної освіти, а також популярним місцем відпочинку для дітей і дорослих у Львові.

На жаль вузькоколійки зникають… Серпень 2021. Вже кілька років як припинилося сполучення між Гайвороном та Голованівськом. Любителі залізниці вирушають у мандрівку на ділянку вузькоколійки, існування якої під загрозою. Вони використовують незвичний транспорт – саморобну велодрезину, яка проходить випробування в реальних умовах. Свою п’ятиденну подорож мандрівники зафільмували: один день – одна серія.