Bell AH-1 Cobra — одномоторний ударний гелікоптер, розроблений і виготовлений американським виробником вертольотів Bell Helicopter. AH-1, член плідної родини Huey, також називають HueyCobra або Snake.
AH-1 був швидко розроблений як тимчасовий бойовий апарат у відповідь на потреби армії Сполучених Штатів під час війни у В’єтнамі. Він використовував той самий двигун, трансмісію та роторну систему, що й Bell UH-1 Iroquois, який уже довів себе як ефективна платформа під час конфлікту, але поєднував його з переробленим вузьким фюзеляжем серед інших особливостей. Оригінальний AH-1, будучи спеціальним ударним вертольотом, був оснащений крилами-заглушками для різного озброєння, гарматною вежею, встановленою на підборідді, і броньованою тандемною кабіною, з якої ним керували пілот і навідник. Його конструкція була сформована таким чином, щоб задовольнити потребу у спеціальному озброєному супроводі транспортних гелікоптерів, надаючи останнім більшу живучість у складних умовах. 7 вересня 1965 року прототип моделі 209 здійснив свій перший політ; після швидкого отримання підтримки різних вищих посадових осіб, масове виробництво цього типу швидко продовжилося з невеликими переглядами.
У червні 1967 року перші зразки AH-1 надійшли на озброєння армії США і були негайно розгорнуті на театрі бойових дій у В’єтнамі. Він зазвичай надавав вогневу підтримку дружнім наземним силам, супроводжував транспортні гелікоптери та брав участь у групах «мисливців-вбивць», працюючи з розвідувальними вертольотами Hughes OH-6A Cayuse. Лише під час війни у В’єтнамі флот «Кобра» загалом нарахував понад один мільйон робочих годин; приблизно 300 AH-1 також були втрачені в боях. Окрім армії США, різні види збройних сил США також вирішили придбати цей тип, зокрема Корпус морської піхоти США. Крім того, численні експортні продажі були завершені в кількох закордонних країнах, включаючи Ізраїль, Японію та Туреччину.
Протягом кількох десятиліть AH-1 становив основу парку ударних вертольотів армії США, брав участь у боях у В’єтнамі, Гренаді, Панамі та війні в Перській затоці. У 1990-х роках на службі армії США Cobra поступово замінювався новішим і потужнішим Boeing AH-64 Apache, а останні екземпляри були виведені з озброєння в 2001 році. Ізраїльські ВПС (IAF) використовували Cobra найбільш плідно вздовж свого сухопутного кордону. з Ліваном, інтенсивно використовуючи свій флот під час Ліванської війни 1982 року. Турецькі AH-1 брали участь у регулярних боях з курдськими повстанцями біля південних кордонів Туреччини. Були розроблені модернізовані версії Cobra, такі як двомоторний AH-1 SeaCobra/SuperCobra та експериментальний Bell 309 KingCobra. Крім того, надлишкові вертольоти AH-1 були повторно використані для інших цілей, у тому числі цивільних; численні екземпляри були переобладнані для виконання операцій пожежогасіння з повітря.
Загальна характеристика Bell AH-1 Cobra
- Екіпаж: 2: один пілот, один другий пілот/навідник (CPG)
- Довжина: 53 фути (16 м), включаючи ротори
- Довжина фюзеляжу: 44 фути 5 дюймів (13,5 м)
- Ширина: 10 футів 4 дюйми (3,15 м) крил
- Висота: 13 футів 6 дюймів (4,11 м)
- Вага порожнього: 5810 фунтів (2635 кг)
- Максимальна злітна вага: 9500 фунтів (4309 кг)
- Силова установка: 1 × турбовальний Lycoming T53-L-13, 1100 к.с. (820 кВт)
- Діаметр основного ротора: 44 фути 0 дюймів (13,4 м)
- Площа основного ротора: 1520 кв. футів (141 м2)
- Секція леза: NACA 0009.3 мод
Продуктивність
- Максимальна швидкість: 149 вузлів (171 миль/год, 276 км/год)
- Ніколи не перевищуйте швидкість: 190 вузлів (220 миль/год, 350 км/год)
- Дальність: 310 морських миль (360 миль, 570 км)
- Максимальна висота обслуговування: 3500 м (11 400 футів)
- Швидкість підйому: 1230 футів/хв (6,2 м/с)
Озброєння
- 2 × 7,62 мм (0,308 дюйма) багатоствольні мінігармати, або 2 × M129 40 мм гранатомети, або по одному з кожного, у вежі M28.
- Ракети калібру 2,75 дюйма (70 мм) – 7 ракет, встановлених у пусковій установці М158, або 19 ракет у пусковій установці М200
- M18 7,62-мм мініган або підсистема озброєння XM35 з 20-мм гарматою XM195