Пристебніться та вирушайте в політ разом із головним льотчиком-випробувачем Біллом Феллом на S-97 RAIDER, нашому літаючому випробувальному стенді для програми майбутніх штурмових розвідувальних літаків армії США.
Високошвидкісний розвідувальний та ударний композитний вертоліт. Концепція прогресуючого лопатевого колеса (ABC) з коаксіальною роторною системою. 22 травня 2015 року
Перша спроба Sikorsky створити швидкий композитний вертоліт — S-69 (XH-59A) у 1970-х роках, була скасована через неефективність використання пального та складність конструкції. Офіційно запущено 20 жовтня 2010 року, з метою заміни Bell OH-58D Kiowa Warrior. Також розглядався для інших військових і цивільних застосувань.
Особливості конструкції
- Ротори: Жорсткі коаксіальні головні ротори з змінною швидкістю та тяговим пропеллером, що підвищує ефективність і швидкість.
- Система управління: Автоматизоване управління з динамічною анти-вібраційною технологією.
- Вантажопідйомність: Може перевозити до шести пасажирів плюс екіпаж з двох осіб, з можливістю автономного польоту.
- Двигун: Оснащений турбовальним двигуном General Electric YT706.
- Крейсерська швидкість: Мета — понад 200 вузлів з озброєнням.
- Маневреність: Висока маневреність, здатність на 3g повороти на швидкості 220 вузлів.
- Експлуатаційні витрати: Орієнтуються на $1,400 за годину польоту.
Технічні характеристики
| Характеристика | Деталі |
|---|---|
| Екіпаж | 0–2 пілоти |
| Вантажопідйомність | 6 військовослужбовців |
| Довжина | 35 футів (11 м) |
| Максимальна злітна вага | 11,000 фунтів (4,990 кг) |
| Двигун | 1 × GE YT706, 2,600 shp |
| Діаметр головного ротора | 34 фути (10 м) (2 коаксіальні) |
| Пропеллер | 1 x 6-лопатевий тяговий (7 футів) |
| Крейсерська швидкість | 250 миль/год (410 км/год, 220 вузлів) |
| Максимальна швидкість | 280 миль/год (440 км/год, 240 вузлів) |
| Дальність | 350 миль (570 км, 310 морських миль) |
| Час роботи | 2 години 40 хвилин |
| Сервісна висота | 10,000 футів (3,000 м) при 95°F (35 °C) |
| Озброєння | Кулемет .50 калібр, ракети |