Heinkel He 177 Greif — німецький важкий бомбардувальник, розроблений компанією Heinkel Flugzeugwerke в середині 1930-х років. Це був перший стратегічний бомбардувальник Люфтваффе, призначений для тривалих бойових дій на великих відстанях, здатний нести важкі бомбові навантаження. Однак через технічні проблеми, зокрема з двигунами, та складність у виконанні вимог щодо пікіруючого бомбардування, літак отримав прізвиська «Luftwaffenfeuerzeug» («запальничка Люфтваффе») та «літаючий труна».
Розробка та виробництво
Роботи над He 177 розпочалися у відповідь на вимогу Рейхслюфтфахтміністерства (RLM) від 1936 року щодо створення важкого стратегічного бомбардувальника. Перший політ прототипу відбувся 19 листопада 1939 року. Серійне виробництво почалося в 1942 році, і загалом було побудовано 1 169 одиниць різних модифікацій.
Технічні характеристики
- Тип: Важкий бомбардувальник
- Екіпаж: 6 осіб
- Довжина: 20,04 м
- Розмах крила: 31,43 м
- Висота: 6,93 м
- Порожня маса: 16 800 кг
- Максимальна злітна маса: 31 000 кг
- Максимальна швидкість: 510 км/год
- Крейсерська швидкість: 415 км/год
- Дальність польоту: 5 500 км
- Практична стеля: 3 200 м
- Озброєння:
- Автомати: 1 × 20 мм MG 151, 3 × 13 мм MG 131, 3 × 7,92 мм MG 81
- Бомби: до 6 000 кг
- Двигуни: 2 × Daimler-Benz DB 610 (двигун, що складається з двох DB 605) по 2 218 кВт (2 975 к.с.) кожен
Застосування
He 177 вперше вступив у бойове використання в 1942 році. Однак через технічні проблеми, зокрема з двигунами, та складність у виконанні вимог щодо пікіруючого бомбардування, літак отримав прізвиська «Luftwaffenfeuerzeug» («запальничка Люфтваффе») та «літаючий труна».
У 1944 році He 177 активно використовувався під час Нормандської операції, виконуючи нічні бомбардувальні місії та скидаючи підводні міни в Ла-Манші проти союзного флоту.
У серпні 1944 року французький Опір захопив He 177 A-5, який перебував у льотному стані, на заводі в Тулузі. Після нанесення французьких національних розпізнавальних знаків літак був доставлений до Великої Британії для оцінки. Під час польоту до Фарнборо літак був пофарбований у британські розпізнавальні знаки з жовтою літерою «P» у колі. Цей літак став єдиним He 177, який потрапив до союзників для детального вивчення.
Heinkel He 177 Greif був амбіційним проектом, який мав на меті забезпечити Люфтваффе потужним стратегічним бомбардувальником. Однак технічні проблеми та складність виконання вимог призвели до обмеженого бойового застосування та негативного сприйняття серед екіпажів. Незважаючи на це, He 177 залишив свій слід в історії авіації Другої світової війни як приклад технічних амбіцій та викликів того часу.