Caproni Ca.4 — це серія італійських важких бомбардувальників тріпланної конструкції, розроблених компанією Caproni під час Першої світової війни. Версія Ca.42 є однією з модифікацій серії Ca.4, з покращеними двигунами та відмінностями в компоновці екіпажу.
Ці літаки були серед найбільших і найпотужніших бомбардувальників того часу в Італії, і використовувалися для дальніх ударів по об’єктах у складі Австро‑Угорщини та інших фронтів. Хоча вони мали свої недоліки — повільність та крихкість конструкції — їх значення в історії авіації важко переоцінити як приклад раннього розвитку стратегічної бомбардувальної авіації.
Характеристики
Нижче наведено технічні та експлуатаційні характеристики типового літака Caproni Ca.42 (модифікація в рамках серії Ca.4):
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Країна виробництва | Італія |
| Виробник | Società Italiana Caproni |
| Тип | Тяжкий тріплан‑бомбардувальник |
| Перший політ | близько 1917 року |
| Прийнятий на озброєння | 1918 рік |
| Екіпаж | ~4‑5 осіб (пілоти, артилеристи / наводчики, механік‑обслуговування) |
| Розмах крил | ≈ 29,9 м |
| Довжина | ≈ 13,10 м |
| Висота | ≈ 6,30 м |
| Площа крила | ≈ 200 м² |
| Маса порожнього | близько 6 700–6 710 кг |
| Максимальна злітна маса | близько 7 500 кг |
| Двигуни | 3 × Isotta‑Fraschini V.6B (або інші модифікації Fiat / Isotta) потужністю приблизно 270 к.с. (або іноді Liberty 400‑hp в деяких Ca.42) |
| Максимальна швидкість | ≈ 140 км/год на рівні моря |
| Практична стеля | ≈ 3 000 м |
| Дальність польоту / тривалість польоту | до ~700 км або близько 7 годин витримки |
| Боєзапас | до ~1 360‑1 450 кг бомб |
| Озброєння стрілецьке | 4‑8 кулеметів Revelli 6,5‑мм або 7,7‑мм (два носових, по одному в установках у хвостових балках) |
Застосування
Історія служби:
- Введення в експлуатацію Caproni Ca.4 (і Ca.42 як модифікація) відбулося близько 1918 року.
- Використовувалися італійськими Корпусом авіації (Corpo Aeronautico Militare) для бомбардувань об’єктів Австро‑Угорщини.
- Декілька одиниць Ca.42 надсилалися до Великої Британії (Royal Naval Air Service, No. 227 Squadron) у квітні 1918 року; проте британці не застосовували їх у бойових діях, і після війни літаки були повернені або переобладнані.
- Також кілька літаків були надіслані до США для оцінки та випробувань.
- Після Першої світової війни серія Ca.4 була поступово виведена з бойового використання. Деякі були перероблені на пасажирські літаки або транспортні (наприклад, Ca.48 і Ca.58) для цивільного застосування.
Особливості служби і оцінка:
- Ca.42 мав досить значний бомбове навантаження порівняно з іншими важкими бомбардувальниками свого часу.
- Окрім денної роботи, часто застосовувався в нічних операціях, що відповідало стратегії мінімізації втрат через ворожу протиповітряну оборону.
- Через конструкцію і матеріали літак був відносно крихким, вимагав ретельного техобслуговування; його швидкість і маневреність були низькі, що робило його вразливим на певних фронтах та при несприятливих погодних умовах.