Panavia Tornado F3 — британський двомісний надзвуковий винищувач-перехоплювач великої дальності, створений на базі багатоцільового ударного літака Panavia Tornado IDS. Призначався насамперед для протиповітряної оборони Великої Британії, перехоплення стратегічних бомбардувальників і крилатих ракет у повітряному просторі НАТО під час Холодної війни.
.
Загальні відомості
- Повна назва: Panavia Tornado F3
- Тип: винищувач-перехоплювач
- Країна-розробник: Велика Британія (у межах консорціуму Panavia)
- Виробник: Panavia Aircraft GmbH
- Перший політ прототипу: 27 жовтня 1979 року (ADV)
- Введення в експлуатацію: 1986 рік
- Зняття з озброєння (RAF): 2011 рік
- Екіпаж: 2 особи
- пілот
- офіцер систем озброєння / РЛС
Історія створення
Передумови
У 1970-х роках Королівські ВПС Великої Британії (RAF) шукали заміну для застарілих English Electric Lightning і Phantom FGR.2 у ролі далекого перехоплювача. На відміну від Німеччини та Італії, які використовували Tornado як ударний літак, Велика Британія наполягла на створенні спеціалізованої версії ППО.
Tornado ADV
Проєкт отримав назву ADV (Air Defence Variant). Основні зміни порівняно з IDS:
- подовжений фюзеляж для розміщення РЛС та додаткового пального;
- потужніша бортова РЛС;
- оптимізація для польотів на великій висоті та швидкого перехоплення.
Серійна версія отримала позначення Tornado F3.
Конструкція та планер
- Крило змінної стрілоподібності (від ~25° до ~67°), що дозволяло:
- злітати з коротких ЗПС;
- виконувати надзвуковий політ;
- патрулювати на економічних режимах.
- Подовжений носовий відсік для РЛС.
- Двомісна кабіна в тандемному розташуванні.
- Повністю металева конструкція з широким використанням титану.
Силова установка
- 2 × турбореактивні двигуни Turbo-Union RB199-34R Mk 104
- Тяга:
- ~40 кН без форсажу
- ~74 кН з форсажем (кожен двигун)
- Забезпечували:
- надзвуковий політ без навантаження;
- швидкий набір висоти для перехоплення цілей.
Бортове обладнання
Радар
- AI.24 Foxhunter — імпульсно-доплерівська РЛС
- Призначення:
- виявлення повітряних цілей на великій дальності;
- супровід кількох цілей;
- наведення ракет класу повітря-повітря.
РЛС Foxhunter довго доводилась і на початку експлуатації мала обмежену ефективність, що негативно вплинуло на репутацію F3.
Озброєння
Вбудоване
- 1 × 27-мм гармата Mauser BK-27
Ракетне озброєння
- AIM-9L / AIM-9M Sidewinder (ближній бій)
- Skyflash (британська версія AIM-7 Sparrow)
- AIM-120 AMRAAM (після модернізації)
Точки підвіски
- до 8 вузлів
- максимальне бойове навантаження — ~9 000 кг
Льотно-технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Довжина | ~18,7 м |
| Розмах крила | 8,6 – 13,9 м |
| Висота | ~5,9 м |
| Максимальна швидкість | ~Мах 2,2 |
| Практична стеля | ~18 000 м |
| Бойовий радіус | ~1 300 км |
| Перегоночна дальність | понад 3 800 км |
| Максимальна злітна маса | ~28 000 кг |
Бойове застосування
Реальне використання
Tornado F3 не мав повітряних перемог, але активно застосовувався у:
- повітряному патрулюванні над Великою Британією;
- операціях НАТО;
- війні в Перській затоці (1991) — обмежене застосування;
- місіях повітряної поліції в Європі.
Основна роль
- перехоплення стратегічних бомбардувальників СРСР;
- боротьба з крилатими ракетами;
- супровід і охорона повітряного простору.
Недоліки та критика
- застаріла концепція перехоплювача вже на момент введення;
- проблемна РЛС у ранніх серіях;
- гірша маневреність порівняно з F-15 або F-16;
- обмежені можливості ближнього повітряного бою.
Модернізації
- інтеграція AIM-120 AMRAAM;
- оновлення навігаційних і зв’язкових систем;
- поліпшення систем РЕБ.
Зняття з озброєння та спадщина
У 2011 році Tornado F3 був остаточно знятий з озброєння RAF і замінений на Eurofighter Typhoon, який значно перевершував його:
- у маневреності,
- електроніці,
- багатофункціональності.
Історичне значення
Tornado F3:
- став останнім спеціалізованим перехоплювачем RAF;
- відіграв важливу роль у ППО НАТО наприкінці Холодної війни;
- показав обмеження концепції важкого перехоплювача в епоху багатоцільових винищувачів.