Реактивна система залпового вогню Rafale була дослідним проектом, розробленим приватною компанією Société Européenne de Propulsion. Створена в 70-х роках, вона мала на меті забезпечити високу ефективність при нанесенні вогневих ударів по широкому спектру цілей.
Основні технічні характеристики та особливості:
- Шасі та компонування:
- Для розміщення артилерійської частини використовувалося шасі вантажного автомобіля Renault TRM 9000 з колісною формулою 6×6.
- Артилерійська частина складалася з трьох однакових модульних контейнерів, кожен з яких містив по шість трубчастих напрямних.
- Конструкція снарядів:
- Реактивні снаряди мали різні варіанти бойових частин, зокрема, протипіхотні, протитанкові і мінні варіанти.
- Снаряди оснащувались аеродинамічними гальмами, що дозволяли коригувати дальність польоту залежно від кута піднесення.
- Дальність і ефективність:
- Мінімальна дальність без використання аеродинамічних гальм складала 18 000 м, з використанням гальм — 10 000 м.
- Максимальна дальність досягала 30 000 м.
- Час сходження снаряда з напрямної становив 0,5 секунди, а час повного залпу з 36 снарядів — не більше 18 секунд.
- Управління та пуск:
- Пуск здійснювався через пульт управління вогнем, що дозволяло виконувати передстартові перевірки та запускати снаряди.
- Для стабільності під час стрільби використовувалися два гідравлічні домкрати, що висувалися з обох боків бойової машини.
- Швидкість і час роботи ракетного двигуна:
- Швидкість сходження снаряда з напрямної досягала 100 м/с.
- Максимальна швидкість польоту становила 1100 м/с.
- Час роботи ракетного двигуна — 4 секунди.
- Призначення та перспектива:
- Система була розроблена для знищення різноманітних цілей, таких як ворожі підрозділи, техніка та укріплення.
- Однак, через розвиток інших технологій, зокрема системи MLRS, система Rafale не надійшла на озброєння французької армії.