Між Вінницькою та Кіровоградською областями вузькоколійним маршрутом Гайворон-Рудниця запустили додатковий рейс потягу.

У карпатському селищі Вигода уже понад століття стартує маршрут однієї з унікальних, досі збережених вузькоколійних залізниць. Створена для перевезення деревини, вузькоколійка пережила дві світових війни та змінила безліч господарів. За цей час вона стала не лише промисловим, а й туристичним об’єктом, навколо якого нині активно розвивається інфраструктура.

Боржавська вузькоколійка – вузькоколійка в Закарпатській області . Входить до складу Львівської залізниці. Розташована на трасі Виноградів -Хмільник- Іршава.

Вузькоколійка Антонівка-Зарічне — одна з найдовших в Європі. Її називають кукушкою. На її шляху — первозданна краса соснових лісів, озер, боліт та найстаріший дерев’яний залізничний міст.

У минулому сторіччі дістатися із Зінькова до Охтирки можна було вузькоколійкою.

Поліська вузькоколійка – не лише транспортний засіб, але й одна з артерій життя на Поліссі. Цю найдовшу вузькоколійну залізницю Європи намагаються закрити, але її вберігають місцеві. На її шляху — первозданна краса соснових лісів, блакить озер і маловідомі туристичні атракції.

Поліська вузькоколійна залізниця — історично й культурно важлива транспортна артерія українського Полісся, яку місцеві мешканці називають «Поліським трамваєм», «Поїздком». Це унікальна вузькоколійна залізниця завширшки колії 750 мм — майже удвічі вужча за стандартну — що протягнулася через природні ландшафти Рівненської області. Вона є однією з найстаріших і найдовших діючих вузькоколійок у Європі, важливою для місцевого сполучення, історії транспорту та туристичного потенціалу Полісся.

У цьому відеоблозі ми проїдемося вузькоколійкою разом із захисником старої колії Денисом Добра, а тоді завітаємо до закарпатського горця-виноградаря Івана Урсти, який стверджує, що замість їжі п’є вино.

На жаль вузькоколійки зникають… Серпень 2021. Вже кілька років як припинилося сполучення між Гайвороном та Голованівськом. Любителі залізниці вирушають у мандрівку на ділянку вузькоколійки, існування якої під загрозою. Вони використовують незвичний транспорт – саморобну велодрезину, яка проходить випробування в реальних умовах. Свою п’ятиденну подорож мандрівники зафільмували: один день – одна серія.