У світі пасажирських авіаперевезень майже всі важливі віхи встановлено німецькою дирижабельною компанією DELAG.
Її дирижаблі здійснювали екскурсійні рейси Німеччиною в роки, що передували Великій війні, а його вдосконалений авіалайнер Bodensee довів, що дирижабль може літати за фіксованим розкладом, незважаючи на вітер чи дощ.
Однак дирижаблі було втрачено для Німеччини разом із війною, що завершилася Версальським договором. Завод дирижаблів «Цепелін» більше не дозволялося будувати дирижаблі для використання в Німеччині, а приватній авіакомпанії DELAG не дозволялося їх експлуатувати. Проте після вибуху британського дирижабля, збудованого для ВМС США, у підприємства «Цепелін» з’явилася нова надія.