Junkers Ju 187 — німецький проект штурмовика, розроблений під час Другої світової війни як потенційна заміна застарілому Ju 87 «Штука». Хоча літак так і не був побудований, його інноваційний дизайн, зокрема обертальний вертикальний стабілізатор, привернув увагу авіаційних ентузіастів і дослідників.
Історія та розробка
Після невдачі Ju 87 «Штука» під час Битви за Британію, коли літак став вразливим до винищувачів противника, було розпочато розробку нового штурмовика. Проект Ju 187 передбачав збереження деяких характеристик попередника, таких як інвертоване «чайкове» крило та екіпаж з двох осіб, але з модернізацією конструкції та озброєння.
Технічні характеристики
Тип: Штурмовик (проект)
Екіпаж: 2 особи (пілот та стрілець)
Довжина: 11,80 м
Розмах крила: 18,06 м
Висота: 3,90 м
Маса: порожня — 6 000 кг; максимальна злітна — 9 000 кг
Двигун: 1 × Junkers Jumo 213A (1 776 к.с.)
Максимальна швидкість: 400 км/год
Озброєння:
- 2 × 20 мм гармати MG 151/20 у крилах
- 1 × 13 мм кулемет MG 131 у кормовій турелі
- 1 × 20 мм гармата MG 151/15 у кормовій турелі
- 1 × 1 000 кг бомба в напіввбудованому відсіку
- 4 × 50 кг бомби на зовнішніх підвісах
- 4 × 250 кг бомби на вентральних підвісах
Інноваційні особливості
Однією з найбільш оригінальних особливостей Ju 187 був обертальний вертикальний стабілізатор. Ця конструкція дозволяла стрільцю, озброєному кормовою туреллю, мати необмежений кут огляду, оскільки стабілізатор міг обертатися на 180 градусів. Це рішення дозволяло ефективно вести вогонь без ризику пошкодження хвостової частини літака.
Причини скасування проекту
Незважаючи на інноваційний дизайн, проект Ju 187 був скасований Рейхсавіамтом (Рейхським міністерством авіації) в осени 1943 року. Основною причиною було те, що очікувана максимальна швидкість літака в повному бойовому навантаженні не перевищувала 400 км/год, що не давало значних переваг порівняно з останніми варіантами Ju 87D.
Спадщина та значення
Хоча Ju 187 так і не був побудований, його концептуальний дизайн залишив слід в історії авіації. Особливо цікавою є ідея обертального стабілізатора, яка демонструє прагнення до інновацій у військовій авіації того часу. Сьогодні Ju 187 залишається об’єктом досліджень та інтересу серед авіаційних істориків та моделістів.