Dornier Do 335 Pfeil — німецький двомоторний швидкісний винищувач періоду Другої світової війни, створений компанією Dornier. Він вирізнявся унікальною тандемною схемою двигунів (один спереду, один ззаду), що забезпечувало виняткову швидкість серед поршневих літаків свого часу. Попри передові характеристики, літак не встиг широко взяти участь у бойових діях.
Загальна характеристика
Do 335 «Pfeil» («Стріла») — важкий винищувач/перехоплювач, який проєктувався як універсальний швидкісний бойовий літак.
Основні риси:
- тип: важкий винищувач / перехоплювач / винищувач-бомбардувальник
- екіпаж: 1–2 особи (залежно від модифікації)
- перший політ: 26 жовтня 1943 року
- особливість: тандемне розташування двох двигунів
- максимальна швидкість: понад 750 км/год
Історія створення
Передумови
У 1930–40-х роках німецька авіація шукала спосіб створити надшвидкісний винищувач із великою дальністю та високою потужністю. Dornier запропонував радикальне рішення — використання двох двигунів у лінійній (тандемній) схемі замість класичного розміщення на крилах.
Розробка
Головним конструктором проєкту був Клаудіус Дорньє. Роботи почалися ще до війни, але активна фаза припала на 1942–1943 роки.
Основні інновації:
- мінімальний аеродинамічний опір
- відсутність двигунів на крилах
- штовхаючий гвинт у хвостовій частині
- синхронізація двох двигунів
Конструкція
Загальна схема
Do 335 мав унікальну для свого часу компоновку:
- один двигун у носовій частині
- другий — у хвості фюзеляжу
- передній гвинт тягнучий, задній — штовхаючий
Це дозволяло уникнути асиметрії тяги та зменшити опір.
Фюзеляж
- суцільнометалева конструкція
- потужна внутрішня рама
- відсік для другого двигуна в хвості
Крила
- середньоплан
- прямі крила з інтегрованими паливними баками
- мінімальний аеродинамічний опір
Кабіна
- розташована високо для покращення огляду
- катапультне крісло
- система аварійного відстрілу заднього гвинта (для безпечного покидання літака)
Силова установка
Основні двигуни:
- Daimler-Benz DB 603
Характеристики кожного двигуна:
- V12, рідинне охолодження
- потужність: ~1750–1900 к.с.
- високий крутний момент
Технічні характеристики (Do 335 A-1)
- довжина: ~13,8 м
- розмах крила: ~13,8 м
- висота: ~5 м
- маса (злітна): ~9600 кг
- максимальна швидкість: до 760–770 км/год
- дальність: ~1400 км
- практична стеля: ~11 400 м
Озброєння
Типове озброєння включало:
- 1 × 30-мм гармата MK 103 (через втулку гвинта)
- 2 × 20-мм гармати MG 151/20
- можливість підвіски бомб (у версіях винищувача-бомбардувальника)
Модифікації
- Do 335 A-0 — передсерійна версія
- Do 335 A-1 — основна бойова версія
- Do 335 A-6 — нічний винищувач
- Do 335 B-2 — двомісний навчально-бойовий варіант
- Do 435 / P.256 — експериментальні проєкти з покращеною аеродинамікою
Бойове застосування
Do 335 почав надходити до частин Люфтваффе лише у 1945 році. Обмежене використання включало:
- перехоплення бомбардувальників
- випробувальні бойові вильоти
- навчальні місії
Через пізній початок серійного виробництва літак не встиг суттєво вплинути на хід війни.
Переваги
- виняткова швидкість серед поршневих літаків
- висока стабільність польоту
- велика дальність
- сильне озброєння
- ефективна аеродинамічна схема
Недоліки
- складна конструкція
- висока вартість виробництва
- пізнє введення в експлуатацію
- складність обслуговування двох двигунів в одній осі
Порівняння з іншими літаками
Do 335 був швидшим за більшість поршневих винищувачів свого часу:
- перевершував Focke-Wulf Fw 190
- був швидшим за Supermarine Spitfire
- наближався до ранніх реактивних літаків за швидкістю
Виробництво
- період: 1943–1945
- кількість: приблизно 37–40 літаків
- серійне виробництво було обмежене через війну та бомбардування заводів
Післявоєнна доля
Після війни союзники випробовували захоплені літаки:
- у США та Великій Британії
- конструкція викликала великий інтерес
- частково вплинула на подальші дослідження швидкісної аеродинаміки
Значення
Dornier Do 335 став:
- найшвидшим серійним поршневим винищувачем Німеччини
- унікальним прикладом тандемної двомоторної схеми
- технологічним «містком» між поршневою та реактивною авіацією
Dornier Do 335 Pfeil — це один із найінноваційніших винищувачів Другої світової війни, який поєднав високу швидкість, потужність і нетипову конструкцію. Хоча він не встиг вплинути на хід бойових дій, його інженерні рішення зробили його важливою віхою в історії авіаційного проєктування.