Перейти до вмісту

Літак Farman F.220 (Франція)

    Farman F.222 — це французький чотиримоторний бомбардувальник часів Другої світової війни.

    Farman F-2200 «Centaure II» Ville de Mendoza побудований на базі бомбардувальника Farman 221, який використовувався Шарлем де Голлем в Африці французькій на півночі. Конструкція повністю металева, за винятком задньої кромки, яка обшита полотном.

    • Конфігурація крила: Трьохчастинне крило з центральним коробом, що формує основну балку, знімними передньою і задньою кромками.
    • Хвостове оперення: Нормального типу у вигляді хреста, з компенсаційними, напрямними і глибинами закрилками.
    • Шасі: Втягуване, що складається всередину двигунів.
    • Екіпаж: 5-7 осіб.

    Прототипи та варіанти

    • F.220: Прототип з моторами Hispano-Suiza 12Lbr (1 екземпляр)
    • F.220B: Поштовий літак (конверсія F.220)
    • F.2200: Серійна версія F.220B (4 екземпляри)
    • F.221: Поліпшена версія з місцями для кулеметників (10 екземплярів)
    • F.222: Остаточна серійна версія
    • F.222.1: Поліпшена версія з турелями і втягуваним шасі (11 екземплярів)
    • F.222.2: F.222.1 з переробленим носом (24 екземпляри)
    • F.2220: Прототип пасажирського літака для Air France під назвою Ville de Dakar (1 екземпляр)
    • F.223: Версія з подвійним хвостовим оперенням та поліпшеною аеродинамікою
    • NC.223.1: Прототип (1 екземпляр)
    • NC.223.01: Прототип бомбардувальника з моторами Hispano-Suiza 12Xirs (1 екземпляр)
    • NC.223.2: Прототип бомбардувальника з моторами Gnome et Rhône 14N (не побудований)
    • NC.223.3: Прототип бомбардувальника з моторами Hispano-Suiza 12Y-29 (8 екземплярів)
    • NC.223.4: Поштовий літак (3 екземпляри)
    • F.224: Пасажирський літак на 40 місць для Air France (6 екземплярів)

    Три F.223.4 Air France були реквізовані у 1939 році та включені до морської авіації. Один з них, F.223 no 4 “Jules Verne”, був перероблений в бомбардувальник і виконав кілька місій, зокрема бомбардування військових цілей в Німеччині.

    Техначні характеристики

    Екіпаж5 до 7 чоловік
    Моторизація
    МоторGnôme et Rhône K 14 Kdrs
    Кількість4
    Тип2 тракторних, 2 пропульсивних (14 циліндрів у подвійному зірковому)
    Потужність одиничного мотора970 к.с.
    Розміри
    Розмах крил36,00 м
    Довжина21,45 м
    Висота5,19 м
    Площа крила188 м²
    Маси
    Порожня вага11 000 кг
    Максимальна вага18 700 кг
    Характеристики
    Максимальна швидкість360 км/г (Mach 0,26)
    Швидкість відриву95/100 км/г
    Стеля8 000 м
    Радіус дії1 500 до 2 000 км
    Озброєння
    ВнутрішнєДо 4 000 кг бомб
    Зовнішнє3 кулемети Darne (1 у носовій турелі, 1 у верхній турелі та 1 у прибиральній вентральній гондолі)