Початок розповіді про життя Френка Віттла. Як школяр-недоучка став найкращим студентом Кембриджу. Армія як шанс на краще життя. Чудеса фітнесу. Як розбивати літаки з користю для себе та країни. Турбореактивний двигун зразка 1929 року. Як економічна бульбашка, що лопнула, змінила історію реактивної авіації.
Френк Віттл. 2 частина: створення першого британського турбореактивного двигуна
Продовження розповіді про Френка Віттла, британського інженера та винахідника. Як вийти з зони комфорту. Ціна входу до бізнесу. Компанія із 5 директорів без підлеглих. Створення прототипу реактивного авіаційного двигуна. Приборкання дикого двигуна. Привид банкрутства. Як гас став авіаційним паливом. Прокляття камери згоряння. Два роки безплідних зусиль. Робота на знос. Викрадення реактивного двигуна. Макет двигуна на літаку. Перший британський літак. Перший американський турбореактивний двигун. Реактивна зоря “Роллс-Ройса”. Перший серійний британський реактивний літак. Націоналізація як спосіб боротьби з думкозлочином. Кінець авіаційної кар’єри Віттла. Несподівана слава та багатство. Віттл-бурильник і вчений. Спадщина.
Френк Віттл: коментар штучного інтелекту
Це просто маленький додаток до попередніх відео. Я поставив ChatGPT питання: «Що було б, якщо Френк Віттл зміг знайти фінансування для будівництва свого двигуна в 1929 році?» Відповідь бота була варта уваги.