Hütter Hü 211 був амбітним німецьким прототипом літака, розробленим на останніх етапах Другої світової війни для дальнього розвідки та як важкий нічний винищувач. Незважаючи на свій потенціал, проект був припинений через знищення прототипів у грудні 1944 року під час повітряного нападу союзників.
Дизайнером літака був Вольфганг Хюттер, який здебільшого був відомий своєю роботою в галузі конструкції планерів, а не моторизованих літаків. Його досвід у будівництві планерів зробив його підходящим для розробки літака, який би орієнтувався на далекі перельоти та висотні польоти. Літак розроблявся за наказом Рейхсміністерства авіації, яке прагнуло створити літак, здатний уникати британських нічних винищувачів Mosquito, а також виконувати розвідку на великих відстанях.
Робота Хюттера над проектом була дуже спішною, і він значною мірою використав вже існуючі німецькі літаки для пришвидшення розробки:
- Heinkel He 219: Нічний винищувач, який вже мав розвинені характеристики, такі як катапультні сидіння та герметичну кабіну.
- Junkers Ju 288: Бомбардувальник середнього радіусу, конструктивно вплинув на розробку літака.
- Dornier Do 335: Двомоторний винищувач, який вплинув на загальне розташування літака.
Hü 211 мав нові крила і хвостові поверхні, виготовлені з дерева для зменшення ваги та поліпшення аеродинамічних характеристик. Ці крила були дуже довгими і нагадували крила високопродуктивного планера, що покращувало здатність літака до польотів на великих висотах. Такий дизайн був необхідний для виконання завдань дальньої розвідки.
Кабіна була герметичною, що дозволяло літаку працювати на великих висотах, а також була оснащена катапультними сидіннями, як у He 219. Hü 211 мав бути готовий до лютого 1945 року, і його розробка передбачала можливість протистояти швидкості і маневреності британського Mosquito.
Люфтваффе також планувало розробити варіанти Hü 211, оснащені реактивними двигунами, що дозволило б літаку досягати ще більших висот. Однак ці плани так і не були реалізовані через раптове припинення проекту.
У грудні 1944 року, до того як літак встиг би бути завершеним чи взяти участь у бойових діях, прототипи були знищені під час повітряного нападу союзників, що фактично призвело до припинення проекту. З втратою прототипів розробка Hütter Hü 211 була припинена, і цей літак став одним з багатьох німецьких авіаційних проектів, які так і не були втілені в життя під час війни.
Технічні характеристики Hütter Hü 211
| Екіпаж | 2 |
| Довжина | 16,5 м (54 фути 2 дюйми) |
| Розмах крил | 24,5 м (80 футів 5 дюймів) |
| Висота | 4,8 м (15 футів 9 дюймів) |
| Площа крил | 40 м² (430 кв. футів) |
| Порожня маса | 9 480 кг (20 900 lb) |
| Максимальна маса | 17 500 кг (38 581 lb) |
| Двигуни | 2 × Jumo 222, 24-циліндрові рідинно-охолоджувані двигуни, по 2 387 кВт (3 201 к.с.) кожен |
| Максимальна швидкість | 710 км/год (440 миль/год, 380 вузлів) на висоті 7 200 м |
| Дальність | 6 350 км (3 950 миль, 3 430 морських миль) при крейсерській швидкості |
| Технічна висота | 16 000 м (52 000 футів) |
| Швидкість набору висоти | 14,1 м/с (2 780 футів/хв) |
| Озброєння | 4 × 20 мм MG 151/20 гармати, дві з переду та дві ззаду |