Focke-Wulf Fw 57 був прототипом знищувача літаків, розробленим компанією Focke-Wulf. У 1936 році було виготовлено лише три одиниці (позначені як V1, V2 та V3). Fw 57 був пропозицією Focke-Wulf на конкурс «бойового знищувача», оголошений Рейхсміністерством авіації (RLM) у 1934 році. Це мало бути багатоцільове бойове літак, який можна було б використовувати як винищувач і тактичний бомбардувальник.
Конкурентами Fw 57 були Henschel Hs 124 та Messerschmitt Bf 110. Запит на створення такого літака відповідав військовій доктрині Франції та Великобританії, які також розробляли універсальні бойові літаки (Amiot 143, Potez 63, Breguet 693). Базуючись на досвіді колоніальних війн Франції та Великобританії, цей універсальний тип літака мав забезпечувати захист своїх бомбардувальників на великих відстанях, а також перехоплювати ворожі літаки. Крім того, він мав виконувати завдання розвідника, штурмового бомбардувальника та глибокого ударного літака. Однак згодом стало зрозуміло, що цей тип літаків не зміг ефективно виконати жодну з цих задач.
Focke-Wulf намагалася реалізувати всі вимоги RLM в одному літаку. Fw 57 була оснащена двома двигунами Daimler-Benz DB 600A V12, що забезпечувало недостатню потужність для такого типу літака, і літак виявився важким у пілотуванні. У підсумку Bf 110 виграла конкурс, а Fw 57 фактично вибула з гонки ще в листопаді 1935 року. Незважаючи на це, було виготовлено три прототипи, які випробовувалися у 1936 році.
Окрім пілота, у літаку передбачалося наявність двох стрільців для переднього та заднього кулеметів.
Технічні характеристики Focke-Wulf Fw 57
| Екіпаж | 3 (пілот і два стрільці) |
| Довжина | 16,4 м |
| Розмах крил | 25 м |
| Висота | 4,08 м |
| Порожня маса | 6800 кг |
| Макс. злітна маса | 8300 кг |
| Максимальна швидкість | 404 км/год |
| Крейсерська висота польоту | 9100 м |
| Двигуни | 2 × DB 600A, по 910 к.с. (приблизно 670 кВт) |
| Озброєння | два рухомих 20-мм кулемети в носовій частині; ще один у верхній башті |
| Бомбове навантаження | шість бомб по 100 кг кожна |