Швидкий розвиток літаків у 1920-х і 1930-х роках значно випередив розвиток авіаційної інфраструктури для їх підтримки. Злітно-посадкові смуги, навіть наприкінці 1930-х років, були рідкісними і часто були лише відкритим газоном, корисним лише для найменших і найлегших літаків.
Минуло б принаймні ще десять років, доки багато міст не створять відповідні аеропорти. Але комерційна авіація не збиралася чекати.
До 1930-х років великі розкішні літаючі човни вже возили пасажирів у далекі екзотичні місця. Потрібна лише відносно спокійна ділянка води та мінімальна інфраструктура, літаючі човни почали ранню еру авіаперельотів. Пункти призначення, до яких раніше потрібні були тижні, тепер можна дістатися всього за кілька днів. Для небагатьох щасливчиків, які могли собі це дозволити, літаючі човни були просто найрозкішнішим способом подорожувати. Оскільки вони, як правило, були більшими та потужнішими, ніж наземні літаки, багато хто був переконаний, що майбутнє дальніх повітряних подорожей належить великим літаючим човнам.