Voisin VII — французький розвідувальний біплан з конфігурацією зворотного ходу, розроблений компанією Voisin під час Першої світової війни. Це була модифікація Voisin V, що мала покращення, зокрема переміщення охолоджувальних радіаторів двигуна на носову частину літака.
Однак, незважаючи на вдосконалення, Voisin VII все ж залишався недостатньо потужним, навіть з покращеннями, порівняно з попередником.
Конструкція:
- Voisin VII мав біпланну конфігурацію з пушерною двигунною установкою, тобто двигун знаходився за пілотом і обертав пропелер ззаду літака, що відрізняло його від стандартної тракторної конфігурації, де двигун розміщений спереду.
- Літак був розвитком Voisin V, і в ньому було кілька вдосконалень, таких як перенесення охолоджувальних радіаторів до носа літака для покращення охолодження.
- Незважаючи на ці вдосконалення, Voisin VII був недостатньо потужним, навіть із оновленим двигуном.
Характеристики:
- Екіпаж: 2 (пілот і спостерігач)
- Довжина: 10,35 м
- Розмах крил: 17,93 м
- Висота: 3,95 м
- Площа крил: 61,14 м²
- Порожня вага: 1 250 кг
- Максимальна вага: 1 700 кг
- Двигун: 1 × Renault 8G V-8 рідинне охолодження, потужністю 130 кВт (180 к.с.)
- Пропелери: 2-лопатевий Voisin 4, дерев’яний фіксований пропелер, діаметр 2,98 м
Характеристики польоту:
- Максимальна швидкість: 112 км/год (70 миль/год, 60 вузлів) на рівні моря
- Тривалість польоту: 4,5 години
Озброєння:
- Зброя: 1 × 7,7 мм (0,303 дюйма) кулемет, зазвичай розміщений для використання спостерігачем.
Оператори:
- Aéronautique Militaire (Французька військова авіація)
Операційне використання:
Voisin VII здебільшого використовувався як розвідувальний літак для збору розвідданих і спостереження за артилерійськими вогнями. Незважаючи на свої помірні характеристики, він використовувався на ранніх етапах Першої світової війни для різних завдань, включаючи розвідку, спостереження та навіть бомбардування в деяких випадках, хоча він не був ефективним у бою через свою низьку швидкість і недостатню потужність двигуна.
Хоча Voisin VII зіграв свою роль у ранньому етапі повітряної війни, його продуктивність була швидко перевершена більш передовими літаками, коли війна розвивалася. Він був важливим етапом у розвитку військової авіації, але в кінцевому підсумку був виведений з експлуатації з появою нових, більш потужних моделей літаків.