Yakovlev Yak-9 — це радянський одномісний винищувач часів Другої світової війни, розроблений ОКБ Олександра Яковлєва. Це один із наймасовіших та найуспішніших винищувачів, який широко використовувався у бойових діях з 1942 року.
Основні характеристики Yak-9 (на прикладі модифікації Yak-9D):
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Екіпаж | 1 особа |
| Двигун | ВК-105ПФ, рідинного охолодження |
| Потужність двигуна | ~1 180 к.с. |
| Максимальна швидкість | ~600 км/год (на висоті) |
| Дальність польоту | до 1 400 км (у модифікації Yak-9D) |
| Озброєння | 1 × 20-мм гармата, 1 × 12,7-мм кулемет |
| Вага (з бойовим навантаженням) | ~3 000 кг |
Особливості:
- Розвиток серії Yak-7 і Yak-1: Yak-9 мав полегшену конструкцію, переважно з металу, на відміну від попередників з дерев’яним фюзеляжем.
- Масова адаптація: Було створено багато модифікацій: винищувачі, винищувачі-супровід, винищувачі-бомбардувальники, навіть двомісні навчальні варіанти.
- Гнучкість у застосуванні: Використовувався на всіх фронтах Східної Європи, у складі радянських, польських, югославських та інших ВПС.
- Висока маневреність і хороша стеля польоту робили його конкурентоспроможним навіть проти пізніх моделей німецьких винищувачів.
Історичне значення:
- Вперше взяв участь у бойових діях у битві на Курській дузі (1943).
- На Yak-9 літали багато радянських асів, включаючи Олександра Покришкіна, Івана Кожедуба (хоча той більше літав на La-5/7).
- Загалом було вироблено понад 16 000 одиниць різних модифікацій Yak-9.