Macchi MC.200 Saetta був багатоцільовим винищувачем, який використовувався італійськими ВПС протягом Другої світової війни.
Macchi C.200 Saetta — ключові характеристики
- Конструктор: Маріо Кастольді (Mario Castoldi), відомий своїми швидкісними гідросамолітами.
- Перший політ: 24 грудня 1937 року; на озброєння ВПС Італії — 1939 рік.
- Виробництво: загалом виготовлено від 1 151 до 1 153 машин (включаючи прототипи).
- Дивізії виробництва: виготовлялися Aeronautica Macchi (~400 машин), Breda (~556), SIAI-Ambrosini (~200) між 1939–42 роками.
Конструкція та технічні характеристики
- Корпус: однодвигунний, одномісний низькоплан з металевою конструкцією (з полотняними елементами).
- Двигун: Fiat A.74 RC.38 — 14‑циліндровий радіальний, близько 870 к. с.
- Швидкість: близько 312–315 миль/год (≈ 502 км/год) на висоті приблизно 4 500 м.
- Потолок: до ≈ 8 900 м (29 200 фт).
- Дальність: приблизно 355–570 км, залежно від джерела.
- Розміри:
- Довжина: ~8,19–8,25 м
- Розмах крила: ~10,58 м
- Вага порожня: ~1 964 кг; макс. злітна — ~2 200–2 590 кг.
Озброєння
- Стандартні: 2 × 12.7 мм кулемети Breda‑SAFAT, синхронізовані (кренились через гвинт).
- Модифікації: в деяких версіях додатково 2 × 7.7 мм Browning, а також можливість підвіски 160‑кг бомб (як винищувач‑бомбардувальник).
Бойова служба
- З початку війни до капітуляції (10 червня 1940 – 8 вересня 1943) виконав найбільшу кількість бойових вильотів серед італійських літаків.
- Операції:
- Бойове хрещення — Мальта (осінь 1940)
- Фронти: Греція, Балкани, Північна Африка, СРСР (де відзначилися вражаючим співвідношенням 88 вбитих — 15 втрат).
- Після капітуляції:
- Частина MACCHI перейшла до ВПС Італії-коаліції (~23 літаки); деякі (до 8) до сил Республіки Сало на боці Німеччини.
- Тренувальний ресурс: використовувались до 1947 року.
Переваги та недоліки
Переваги:
- Відмінна маневреність та стійкість у пікні.
- Надійна конструкція й двигун — добре для умов пустельних й фронтових польотів.
Недоліки:
- Недостатня потужність двигуна й мала швидкість у порівнянні з британськими та німецькими літаками (Spitfire, Bf 109).
- Слабке озброєння.
- Бойковий політ у Росії ускладнювався через відкритий (або частково закритий) кокпіт, нестачу обігріву, проблеми з запуском двигуна на морозі, утримання шасі.
Macchi C.200 “Saetta” — це надійний і маневрений італійський винищувач початку Другої світової. Хоча він був поступливим у швидкості та озброєнні, його широко використовували на різних фронтах і він став найбільш бойовим літаком Regia Aeronautica. Його конструкційні особливості забезпечили успішне застосування навіть у суворих умовах війни, а після переходу Італії до коаліції — ще й тривалий ресурс у мирний період.