Levasseur PL.15 — це торпедоносний гідросамоліт, розроблений у Франції на початку 1930-х років як вдосконалення попередників.
- Перший політ: жовтень 1932 р.
- Вступ на озброєння: 1933, поставки 16 одиниць та прототип
- Сняті з експлуатації: 1938, але знову задіяні на початку Другої світової війни (1939) для патрулювання Атлантичного узбережжя Франції
- Остаточний вихід із строю: приблизно серпень 1940 року
Технічні характеристики
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Екіпаж | 3 особи (пілот, стрілець-спостерігач і навантажувач) |
| Розміри | Довжина: 12,85 м, Розмах: 18,00 м, Висота: 5,10 м |
| Площа крила | 74,5 м² |
| Вага | Порожній: ~2 835 кг, Максимальна: ~4 350–4 500 кг |
| Двигун | 1 × Hispano‑Suiza 12Nb, ~650 к.с. |
| Швидкість | Максимальна: ~208 км/год; Крейсерська: ~181 км/год |
| Потолок | ~4 500 м |
| Дальність польоту | ~750 км |
| Озброєння | 1 × торпеда (400 мм або 450 кг) або до 450 кг бомб; кулемет заднього обстрілу (~7,7 мм) ( |
Історія та служба
- На озброєнні Aéronavale (морської авіації Франції):
- Escadrille 7B2, базована на гідротранспортері Commandant Teste (1933–1938)
- Після зняття з активної служби в 1938, літаки були законсервовані, а наприкінці 1939 — повернуті в дію під час війни для патрулювання і боротьби з підводними човнами
- У жовтні 1939 г. один із PL.15 потопив німецький підводний човен).
- Останні машини були виведені з експлуатації до кінця серпня 1940 року.
Варіанти
- PL.15 — основна серійна версія (17 побудовано).
- PL.151 — радикальна реберна конструкція безпобудовного типу (інверсний сесквіплан), лише макет, не будувався.
- PL.154 — одномоторна льотна версія-перевід на колеса (1 переделаний із PL.15)
Levasseur PL.15 — це типовий приклад французької міжвоєнної авіаційної інженерії, призначений для торпедних атак і протичовнових операцій із моря. Хоча конструкція була не надто революційною, він успішно виконував бойові завдання на початку Другої світової війни. Якщо хочете — можу деталізувати конструкцію (наприклад, систему складання крил, мотогондолу, використання на палубних платформах) або порівняти з аналогами того часу.