Heinkel He 70 Blitz (нім. «блискавка») — це швидкісний пасажирський та поштовий літак, розроблений у 1932–33 роках для Deutsche Luft Hansa. Пізніше він також став базою для розробки військових моделей, зокрема розвідників і бомбардувальників.
- Розробник: Heinkel Flugzeugwerke (Ернст Хейнкель)
- Перший політ: 1 грудня 1932
- На службі у Lufthansa: з 1934 року
- Кількість побудованих: ~296 одиниць (включно з військовими модифікаціями)
Технічні характеристики (He 70G – цивільна версія Lufthansa)
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Екіпаж | 1–2 (пілот і, можливо, механік) |
| Пасажиромісткість | 4 пасажири |
| Двигун | BMW VI 7.3Z V12 (ліцензія Rolls-Royce Kestrel), 750 к.с. |
| Максимальна швидкість | ~360 км/год |
| Крейсерська швидкість | ~320 км/год |
| Дальність польоту | ~1 000 км |
| Стеля | ~7 500 м |
| Розмах крила | 14,80 м |
| Довжина | 11,70 м |
| Висота | 3,10 м |
| Злітна маса | ~3 000 кг |
| Особливість | Повністю прибиране шасі, гладкий фюзеляж (монокок) |
Призначення та використання Lufthansa
- Використовувався з 1934 по 1937 роки як пасажирський і поштовий літак на маршрутах:
- Берлін – Кельн
- Мюнхен – Штутгарт – Цюрих
- Франкфурт – Брюссель – Лондон
- Завдяки високій швидкості Lufthansa рекламувала його як “повітряний експрес”, здатний обігнати більшість винищувачів того часу.
- Вже у 1933 році літак встановив 8 світових рекордів швидкості, що зробило його знаковим прикладом аеродинамічних інновацій 1930-х.
Військові варіанти
- На основі He 70 були створені:
- He 70F — розвідник
- He 70K — угорська версія (для ВПС Угорщини)
- У роки Другої світової війни обмежено використовувався в ролі зв’язкового та розвідувального літака Люфтваффе.
Цікаві факти
- Став основою для знаменитого Heinkel He 111, одного з головних бомбардувальників Третього рейху.
- Назва “Blitz” згодом була використана для німецького бліцкригу (“блискавичної війни”).
- Завдяки еліптичним крилам та обтічному фюзеляжу, він вважається одним із найелегантніших літаків міжвоєнного періоду.
Heinkel He 70 Blitz став символом німецького авіаційного прогресу початку 1930-х років. Він поєднував швидкість, інновації й елегантність, зробивши значний внесок у розвиток цивільної авіації та військової авіації Німеччини. У Lufthansa цей літак залишив помітний слід як перший “швидкісний” авіалайнер.