A-5C, також відомий як Q-5III або «Фантан», — китайський одномісний ударний літак, розроблений корпорацією Nanchang на основі попередніх моделей Q-5. Ця модифікація з’явилася в 1982 році та призначена для виконання завдань близької повітряної підтримки, ударів по наземних цілях та протиповітряної боротьби.
A-5C став основним бойовим літаком у складі авіації Народно-визвольної армії Китаю та був експортований до кількох країн, зокрема Пакистану, Бангладешу, М’янми та Судану.
Історія та розробка
Розробка літака A-5C розпочалася в середині 1970-х років як частина програми модернізації ударної авіації Китаю. Метою було створення літака, здатного ефективно виконувати завдання на низьких та середніх висотах, зокрема у боротьбі з бронетехнікою та іншими наземними цілями. Перший політ A-5C відбувся в 1982 році, а серійне виробництво розпочалося незабаром після цього.
Технічні характеристики
- Тип: ударний літак (однотипний з Q-5)
- Екіпаж: 1 особа
- Двигуни: 2 × Shenyang WP-6A турбореактивних двигуна з форсажною камерою, потужністю 31,87 кН кожен
- Розмах крила: 9,70 м
- Довжина: 16,25 м
- Висота: 4,52 м
- Маса порожнього: 6 494 кг
- Максимальна злітна маса: 12 000 кг
- Максимальна швидкість: 1 190 км/год (Mach 1,1) на висоті 11 000 м
- Практична стеля: 15 850 м
- Дальність польоту: до 2 000 км
- Бойове навантаження: до 2 000 кг
- Озброєння:
- 2 × 23 мм гармати Type 23-2K (по 100 патронів кожна)
- до 10 підвісних точок для різноманітного озброєння, включаючи:
- вільнопадаючі бомби (типу 250-2, 250-3, Mk 82, Snakeye, Durandal, BL755)
- неуправляємі реактивні снаряди (57 мм, 90 мм, 130 мм)
- керовані ракети класу «повітря-повітря» (PL-2, PL-7, AIM-9P Sidewinder, Matra R550 Magic 1)
- контейнери радіоелектронної боротьби (РЕБ)
- паливні баки
- торпеди
- ядерні боєприпаси (до 20 кт)
Бойове застосування
A-5C активно використовувався в авіаціях Китаю та експортних країнах для виконання завдань близької повітряної підтримки, ударів по наземних цілях, боротьби з бронетехнікою та протиповітряної боротьби. Літак продовжує перебувати на озброєнні в деяких країнах і сьогодні.
Спадщина та сучасне застосування
Хоча A-5C був розроблений у 1980-х роках, він продовжує використовуватися в деяких країнах для виконання завдань близької повітряної підтримки та ударів по наземних цілях. Завдяки своїй універсальності та здатності нести широкий спектр озброєнь, літак залишається важливим елементом бойових можливостей своїх операторів.