Перейти до вмісту

Підводний човен U-35 (1936) |Німеччина

    U‑35 — німецький підводний човен типу VIIA, що служив у військово-морському флоті Третього Райху (Kriegsmarine). Побудований у передвоєнний період, здійснив кілька бойових походів на початку Другої світової війни, перед тим як бути scuttled (затопленим) у листопаді 1939 року

    Будівництво й характеристика

    • Замовлений: 25 березня 1935 року
    • Верф: Friedrich Krupp Germaniawerft, Кіль, ст. № 558.
    • Закладка кіля: 2 березня 1936 року; спущений на воду: 24 вересня 1936; прийнятий до складу флоту: 3 листопада 1936 під командуванням Kptlt. Klaus Ewerth).

    Технічні дані (тип VIIA):

    • Водотоннажність: 626 т (на поверхні), 745 т (під водою) .
    • Довжина: 64,5 м (зовнішня), 45,5 м (корпус).
    • Двигуни: два дизелі MAN (~2100–2310 PS) та два електромотори BBC (~750 PS) .
    • Швидкість: до 17 вузлів на поверхні, до 8 вузлів під водою.
    • Запас ходу: 6200 морських миль при 10 вузлах (на поверхні); 73–94 миль при 4 вузлах (під водою) .
    • Глибини: робоча — 220 м, руйнівна — до 230–250 м.
    • Озброєння: 5 торпедних апаратів (4 носові, 1 кормовий), до 11 торпед або 22 TMA / 33 TMB мін; 8,8 cm палубне знаряддя (220 снарядів); 2 cm ППО-гармати.
    • Екіпаж: 4 офіцери та 40–56 матросів.

    Служба та походи

    • Входила до 2-ї U‑флотилії (Салтцведель), базувалася у Вільгельмсгафені.
    • Командири:
      • Kptlt. Klaus Ewerth (листопад–грудень 1936)
      • Kptlt. Hans Rudolf Rösing (тимчасово)
      • Kptlt. Hermann Michahelles (до липня 1937)
      • ObltzS Otto Kretschmer (серпень 1937)
      • Kptlt. Werner Lott (з 15 серпня 1937 до її загибелі).

    Походи:

    • Передвоєнний: 27 серпня – 1 вересня 1939.
    • Перший воєнний: 9 вересня – 12 жовтня 1939.
    • Другий воєнний: 18 – 29 листопада 1939.

    Бойові результати:

    • 4 судна потоплено (загалом 7850 GRT): Arlita (18.09), Lord Minto (18.09), Suzon (1.10), Diamantis (3.10) .
    • 1 судно пошкоджено (Teakwood, 21.09, 6014 GRT).

    Історія благородства:
    U‑35 здобула міжнародну увагу завдяки гуманному вчинку капітана Лотта. Після затоплення «Diamantis» екіпаж було узято на борт и виведено на берег Ірландії, порушивши нейтралітет країни.

    Нещастя й аварії:
    У передвоєнний період субмарина зазнала низки інцидентів — зіткнення з вантажним судном (1937), пошкодження від лінкору Admiral Graf Spee (1938), атака літака (1939). Reddit‑свідок описав зіткнення з Graf Spee, яке серйозно пошкодило рубку:

    Загибель

    29 листопада 1939 року U‑35 була виявлена на поверхні у Північному морі (координати: 60°53′ N, 02°47′ E). Після глибоководного бомбардування британськими есмінцями HMS Kashmir, Kingston та Icarus, човен був змушений спуститись і затоплений командою шляхом scuttling. Всі 43 члени екіпажу вижили і потрапили у полон — вражаючий приклад «чоловічої честі» в війні

    U‑35 (1936) — це приклад технологічного та гуманного підходу в кораблебудуванні епохи, що починав Другу світову війну. Як перший зразок типу VIIA, вона демонструє технічні новації Німеччини перед війною й відіграла символічну роль завдяки своїм польовим діям та поведінці екіпажу. Завдяки актам милосердя під час бойових дій, U‑35 залишила слід не лише у військовій історії, але й у світовій культурі, з’явившись на обкладинці журналу Life. Її загибель, яскраво завершена порятунком власного екіпажу, стала символом людства навіть у час війни.


    Якщо хочете, можу доповнити інформацію технічними діаграмами, переліком всіх затоплених суден або хронологією дій під командуванням кожного з капітанів.